Ford C-MAX 2007

[alex43serg]

Всем привет.Собственно родной дроссель приказал долго жить, хозяин вопреки рекомендации купить весь узел, купил только лишь ДПДЗ(оригинал).В итоге имеем P2135(ошибка кореляции ДПДЗ А и В) авто сваливается в аварию.АЦП датчиков на ХХ как и положено один около 0.8-0.9В второй около 4, при нажатии на педаль газа АЦП одного датчика либо не меняется либо меняется незначительно, но на обоих датчиках. На старом ДПДЗ АЦП меняется как положено, но один датчик обрывается изредка в виду его неисправности.Подскажите есть ли какая то адаптация или обучение на этих авто? Или же новый ДПДЗ в помойку. Еще сам хозяин звонил в фирму в Москве где брал датчик там ему сказали что возможно проблема в том датчик немного не тот и ЭБУ его не видит попросту правильно(эту версию сильно в работу не беру, но мало ли).Визуально датчики один в один.

[borkas147]

Если кореляция нарушена, то никакая адаптация не поможет, обычно при сбросе кам всё автоматом там делается.... И квизер попробуй обновить, если вистеон там....

Изменено 19 июня, 2019 пользователем borkas147

[alex43serg]

3 минуты назад, borkas147 сказал:

Если кореляция нарушена, то никакая адаптация не поможет, обычно при сбросе кам всё автоматом там делается....

Борь вот и я про тоже, а вторая версия что типа нужно перешить авто под этот дроссель это вообще бред по моему...В итоге пока решили что ищет пусть б\у дроссель.

[borkas147]

Бывает косяк там после прошивки , что версия квизера с модом не дружит, пролей квизер.

esu131_411_418_quizzer.7z

Версии крайние.

Изменено 19 июня, 2019 пользователем borkas147

[alex43serg]

В общем новый оригинальный датчик отправился в помойку, Б/У дроссель решил проблему.Всем спасибо.