Знатоки, отзовмтесь

[Guest toly]

Ваз2111, 1.6л, 8 клап., Bosch M 7.9.7. Регулятор давления топлива установлен в одном блоке с насосом. Давление в рампе держит 4.2 атм. Это для них норма? А если не так, то каким способом уменьшить давление? И вообще за счет чего оно изменяется?

За счет давления в баке?

Вообще-то когда открываю крышку бака, то воздух с шумом заходит в него.

Просвятите,ГОСПОДА!?

[atassaab]

Была аналогичная ситуация.Думал крякнул регулятор ,поменяли,то же самое. Потом знакомый на работе(У них есть такие машины) мерял,все повторяется.

В литературе пока данных не нашли. Похоже это норма.

[cap]

3.8 норма. У тебя может врать манометр.

[emmibox]

Помнится на моторном стенде манометр казал 3.9 (манометр точный, цена деления 0.05 поверка и все такое).

[Guest Cergey]

Норма давления написана на самом насосе, завтра уточню.

[Softer]

На самом регуляторе написано РДТ-380. Следовательно, давление должно быть 3,8 атм.

Edited November 22, 2005 by Softer

[HROM]

3.8 это идеал!

обычно 3.9-4.1

но был и 3.6

[Loader]

Вообще-то когда открываю крышку бака, то воздух с шумом заходит в него.

Проверь дренаж бака. Бак должен сообщаться с атмосферой. А давление такое вреда машине не причинит в любом случае. Хуже когда меньше нормы.

[Guest Cergey]

Я видел было написано на регуляторе 3,7. В действительности было 3,6. А большое давление тоже плохо. Была машина с забитой дренажной трубкой. Смесь была очень богатой и плохо регулировалась. Новую трубку поставили и все нормально.

[Guest toly]

Что то я не нашел как бак соединяется с атмосферой. Ведь дыхание- вентиляция бака осуществляется через адсорбер.? Или я не прав?

[Guest Kulibin]

прав. сказал бы изначально в чем проблемма...

[Yoshimura]

Проверь дренаж бака. Бак должен сообщаться с атмосферой. А давление такое вреда машине не причинит в любом случае. Хуже когда меньше нормы.

109954[/snapback]

Если бы бак сообщался с атмосферой то это не были бы уже Евро 2, а я так понял давление 3,8 на Р-83 не встречается

[prontja@]

Приехала такая же машина на обслуживание, ради интереса проверил давление в топливной рампе, на заведённой 3,8 атм, остаточное через 30 минут после остановки

двигателя 2,8 атм. У клиента претензий к работе авто нет.

[Резонанс]

Давление при работающем двигателе должно быть 3,8 ( в основном так и есть, хотя бывают случаи от 3,6 до 4,2).

[Guest Andrey2885]

Было несколько таких машин,давление колебается в пределах 3,7 до 4,1.

[Andy Frost]

Ну и как тут на тюненом моторе с топливом попасть если давление скачет на 10%?...

Можно не отвечать... Вопрос скорее риторический...

[Guest Andrey2885]

А качество запчастей??Трижды подумаеш пока купиш.