валдай edc7 d245.7 e3

[рудольф]

на машине сменили поршневую / жрала масло / снималось головка и поддон, более ничего. теперь заводится только при снятом разъеме дпрв, заведется можно разъем вернуть. ошибок нет, снимали акб.

 

смущает синхронизация кв-рв. по этому поводу

 

удивляет напряжение. отцепляю от компа дпрв /перекусил сигнальный провод, иглу воткнул в датчик/ получилось

 

вроде как комп садит но, завелось-проводок на место все работает, просадки нету.

 

вопрос, что происходит?

[Shapovalov]

3.8 литра, с такой форой ?

Там Асканом синхра датчика КВ выставляется 48.

КТС его хорошо видит.

 

[рудольф]

за картинки спасибо. аскана, ктски нет. есть сканматик могу взять скандок, эти не в помощь ? и куда девалась та синхра. датчики, при ремонте, не трогали лобувую /чтобы метки сбить/ не вскрывали. есть вот такое чтиво

Синхронизация.rar

 

как то про выставить сканером нет ни чего. где бы про это дело почитать.

[Shapovalov]

Провода от форсов до ЭБУ проверял ?

Даже если косу форсов кверхужопой поставят, то схожие симптомы.

Читал, что и в сканматике есть данные искомой синхры 48 .

 

На шкиве КВ датчик можно двигать(шкив не оборвало ?).

[рудольф]

17 часов назад, Shapovalov сказал:

Провода от форсов до ЭБУ проверял ?

Даже если косу форсов кверхужопой поставят, то схожие симптомы.

 

 

в смысле форсы через жопу, это ж дизель, там же ж обязательно впрыск "фазированный"

хотя, как то ж без дпрв заводится, как то определяет где какой цилиндр.

на всяких там грантах 8кл без дф определяет 1й ц. отключая форсунку.

 

17 часов назад, Shapovalov сказал:

 

 

На шкиве КВ датчик можно двигать(шкив не оборвало ?).

 

обязательно посмотрю. шкиф то нет а вот датчик подвигать, на осцилке видно дпрв совпадает не с 6м зубом а с 4.5 .  9гр. по кв для этого боша критично. выставлю ровно.

 

шаповалов, а генацвале нет у меня возможности 3 раза кнопку правильную нажать. получается етот бош умеет 1й четвертым сделать или все 4 форсы при аварии открывает. на досуге сделаю шнурок к мтпро посмотрю что да как.

Изменено 20 марта, 2019 пользователем рудольф

[Shapovalov]

6 часов назад, рудольф сказал:

в смысле форсы через жопу, это ж дизель, там же ж обязательно впрыск "фазированный"

хотя, как то ж без дпрв заводится, как то определяет где какой цилиндр.

на всяких там грантах 8кл без дф определяет 1й ц. отключая форсунку.

Всмысле, что как-то на выезде к ГАЗону с Д245 был, а у них Аскан.

Они мотор делали, а я форсы им сделал.

Мотор схватывал и даже иногда работал на перегазовках  -  в итоге выяснилось, что косу на форсы они воткнули наоборот, относительно порядка работы цилиндров )))

Коллектив спитый сплочённый у них )))