Peugeot 301 2013г 1.6л NFP АКПП

[Сэврик]

Всем доброго. Нужны схемы ,блоков моторного, АВС/ESP, АКПП, BSI,ЭУР. Во всех блоках ошибки, по генератору тоже. Чёт в тырнете пока не нашёл. Если у кого есть, поделитесь пжлста.

[abrakadabra]

Так последние 8мь знаков вина давай, а то в 17-00 домой с работы сваливаю

[Сэврик]

49 минут назад, abrakadabra сказал:

Так последние 8мь знаков вина давай, а то в 17-00 домой с работы сваливаю

 

[abrakadabra]

До завтра терпит? а то я уже до дома...

[Сэврик]

15 минут назад, abrakadabra сказал:

До завтра терпит? а то я уже до дома...

Терпит, заранее спасибо.

[abrakadabra]

Вот, немного муторно, но по другому не догадался как с сервисбокса картинки выдернуть...

Если не разберешся, пиши...

Подправил 2, 3, 4й моторного

 

 

 

301.rar

Изменено 7 ноября, 2018 пользователем abrakadabra

[Сэврик]

30 минут назад, abrakadabra сказал:

Вот, немного муторно, но по другому не догадался как с сервисбокса картинки выдернуть...

Если не разберешся, пиши...

Счас сравнили с разьёмом эбу ABC(там блок ABC менянный стоит от 207 после дтп, кодировки??), схема, кажись,подходит. Думаю, разберёмся, спасибо.

[Сэврик]

Всем доброго.

Просьба к модераторам - перенесите пжлста тему в соответствующий раздел, чтоб не плодить темы с одинаковыми названиями.

Авто клиент счас пригнал на ремонт, оставил. Проблема - не работает ABS/ESP, спидометр, руль тяжёлый, АКПП переключается, но не очень адекватно, горят значки на щитке - на фото. Ошибки нестираемые на скринах. Почему-то лексия не опознаёт блоки ЭБУ моторного и ABS. Успели проверить по схемам, скинутым abrakadabra  блок ABS/ESP - по питалову норм, CAN шина звонится норм, сигналы с амплитудой 2.5В присутствуют, блок ABS/ESP  уже менянный с 207-го, по номеру один в один. Мож не там ищем? Мож как-то надо подружить ABS с ЭБУ моторного, чёт пытался - не получилось. Кто-нить чинил подобное? и с пыжами знаком, подскажите пжлста - дальше копать в сторону других блоков или более детально изучать возможности лексии?

[abrakadabra]

33 минуты назад, Сэврик сказал:

по номеру один в один

Это еще не факт, что они по софту взаимозаменяемые, я думаю, что в этом и засада...

Попробуй подключись на прямую к кану этой абски (типа как на столе) чем нибудь типа лаунча, выйдет на связь? Или пробуй диагбоксом через 207, будет связь?

[Сэврик]

29.11.2018 в 14:40, abrakadabra сказал:

Или пробуй диагбоксом через 207, будет связь?

Диабоксом ч/з 207 и другие просит WIN, ввожу родной WIN - виснет.

29.11.2018 в 14:40, abrakadabra сказал:

Попробуй подключись на прямую к кану этой абски (типа как на столе) чем нибудь типа лаунча, выйдет на связь?

Launch читает ABS ч/з 301 и 207 одинаково, выдаёт описалово ошибки без номера - vehicle configuration fault. internal,

моторный видит только ч/з 301, но также криво - ошибки без номера. Садился на кан - по разному, нет связи.

Похоже, что действительно софт другой, счас думаю как это решить.

[Сэврик]

Нашёл крышку от родного блока с номером, где штрих код в левом верхнем углу, сравнил - есть разница, в остальном номера совпадают. Как понять, что мож софт не тот, кто нить знает?

[Сэврик]

Управлял диагбоксом в тестах клапанами в ABS, все щёлкают исправно. Отключал фишку ЭУРа, думал мож, он в CAN чёт не то даёт, нет, он не причём. Непонятно ещё, почему диабокс  выдаёт, что компьютер двигателя не известен. Откидывал abs/esp, то же самое выдаёт. Как ещё можно проверить, узнать - тот софт или не тот? Или в тупую менять блок ESP по номеру под штрих кодом?

[GRAF]

так пропиши его как новый ! он это должен проглатить!

[abrakadabra]

Нет там такой процедуры для блока абс

[Сэврик]

21 час назад, GRAF сказал:

так пропиши его как новый ! он это должен проглатить!

Пытался. Вот что получается. Имеем ошибку С1398. Зашёл в ESP, ремонт, замена компьютера ESP, процедура прошла успешно, но ошибка не уходит. Зашел в телекодировку, графа кузов не определена и никак не определяется - 301 - не активен, поэтому и здесь виснет. А в BSI кузов кажет 301. Непонятно - как его прописать.

15 минут назад, abrakadabra сказал:

Нет там такой процедуры для блока абс

Какой же тогда выход? Как ещё можно определиться - тот блок abs или не тот?

[GRAF]

я обычно читаю все блоки за раз! если в других блоках ошибок нет то всё стирается и не парит мозг если по какомуто блоку есть траблы то он могет и не дать стереть ошибку как у машинки по рулевой там ошибки есть?

[Сэврик]

1 час назад, GRAF сказал:

я обычно читаю все блоки за раз! если в других блоках ошибок нет то всё стирается и не парит мозг если по какомуто блоку есть траблы то он могет и не дать стереть ошибку как у машинки по рулевой там ошибки есть?

Вот ошибки по блокам:

1)BSI, 2)engine,3)esp, 4)акпп, 5)эур

Клиент грит - проблемы начались после дтп, когда родной блок повредили механически(стоит под левым колесом), блок esp заменили, грит от 207-го. Есть разница в номерах под штрих кодом на пластмассовой крышке блока. Эур по питалову проверял, норм, CAN шину не садит, только не откалиброван датчик положения руля, в текущих кажет не ноль, когда руль стоит ровно.

[GRAF]

так калиброву то сделай руля ! или он не делает?

[Сэврик]

Не делает.

[GRAF]

какя ошибка по какому датчику?

[Сэврик]

По ЭУР ошибка одна нестираемая U1213 - ошибка связи между компьютером системы DAE и ABS/ESP. 

В диагбоксе не нашёл функции калибровки руля. В текущих кажет минус 208гр при ровном руле.

По всем блокам ошибки  связи по CAN. Шину прозванивал по сопротивлению - норм. Сигнал 1.5В и 3.5в есть. По схеме, что выше дал abrakadabra , на блоке ABS две CAN шины, обе прозванивал, на обоих снимал осцилки, сигнал есть. Что не так, не пойму.

[GRAF]

глянь ка на всякий случай разъём положения датчика руля и его самого целостность ! у них после аварии они почему то мрут как мухи!

Изменено 5 декабря, 2018 пользователем GRAF

[abrakadabra]

Севрик, когда кодируешь в диагбоксе, переключай язык на инглишь, на русском возможна ошибка при сохранении, как на одном из твоих скринов

[Сэврик]

В диагбоксе пытался перейти на инглиш, но не получилось, кнопку жму - без толку. 

Ездил к нашим официалам, говорят - у них нет связи онлайн, не взялись. Ездил к другому, у него AUTELL MAXIDAS, сели вместе, дошли до пункта - скачать содержимое с родного. Потом, типа можно это залить в заменяемый. Родной ушатан после дтп, плата

от удара согнута. Вопрос - кто-нить так делал? у кого есть опыт работы с maxidas - есть смысл искать рабочего 301, просить скачать содержимое?

[Сэврик]

Сделали. Перекинули нужную детальку, ошибки стёрли, всё заработало. Осталось сделать геометрию колёс, откаллибровать датчик положения руля. Всем, кто в теме - спасибо.

Изменено 25 мая, 2019 пользователем Сэврик