Ford Focus 3

[Alex24.73]

Вот этот момент я немного упустил.

Но почему лампа в нагрузке не тухнет?

[KYBORG]

6 часов назад, Alex24.73 сказал:

Без подключение или с подключением ШИМ, вент включается сразу.

Когда провод шим в обрыве FAN должен молчать . это точно знаю ... летом боролся на таком же авто с такой же проблемой .

Смотри модуль который на диффузоре вентилятора стоит , это он  .. что то ты где то упустил ..

 

added 1 минута later

8 часов назад, Alex24.73 сказал:

Подъезжала подобная авто,

какой авто был ?

[Alex24.73]

а проблемной машине дифузор пластиковый, но возможно есть НО. Машина недавно купленна, и изначально был перегоревший предозранитель Фан. Поменяли и заработало не выключаясь.

Подъезжала аналогичны ФФ3. Номер блока фан, аналогичен ,поэтому менял без проблем.

[sapr]

added 3 минут later

Может у тебя реле фан замкнуто а транзюк (и) в блоке упр. фан пробиты? А то прямо чудеса какие-то...Недавно сам таким занимался...Выложил тебе схему подключения...Я на ней даже расписался...

Изменено 19 апреля, 2018 пользователем sapr

[sapr]

НО ! Если ты "на столе"  подключал фан (как мы обсуждали выше) то дефект в блоке - пробит транзюк...и минус напрямую через пробитый транзюк проходит на кл. минус фан...Другого быть не может...

 

Изменено 19 апреля, 2018 пользователем sapr

[Alex24.73]

Толь, всё верно ,все симптопы сходятся, но по факту иначе.

Поэтому и создал тему, сам в шоке.

Много ли я тем создаю, вроде не первый день с паяльником.

[Сэврик]

8 часов назад, ayvan сказал:

 

тож так подумал, но если там такая конструкция, то этот вариант отпадает

[sapr]

вариант с минусом с диффузора (Если он из металла) проверить простот...отсоединить  блок упр. на фан и в тот разъём , который идёт на фан,  подать только +....Вот если он заработает тогда всё ясно...

Изменено 19 апреля, 2018 пользователем sapr

[ayvan]

12 часов назад, Сэврик сказал:

тож так подумал, но если там такая конструкция, то этот вариант отпадает

Таки да,сегодня на работе на мандео 3 смотрел,диффузор пластиковый и провода короткие,значит в блоке реле надо копать,может реле залипло.

[sapr]

Так реле тоже ведь не при делах вроде...Если оно залипло -то без ШИМ фан работать всё-равно не будет...А вот если  реле залипло и транзюки внутри пробиты -то ШИМ и не нужен...Без его на максимуме молотить будет...

Изменено 19 апреля, 2018 пользователем sapr

[ayvan]

12 минут назад, sapr сказал:

транзюки внутри пробиты

Так т.с. же писал что на другой машине работает,то есть проблема скорее всего в проводке,да и схема твоя не понятна.

Обведенное зеленым это перемычка?

[sapr]

Схема кривая была...Не может + с реле идти прямиком на землю...Тоже разбирался с этим моментом тогда...И тогда я дорисовал там кандёр...Где-то в другой схеме  встретил его...Пару месяцев назад именно с этим разбирался на ФФ3...Схему тогда и сохранил....

 

 

[sapr]

вероятно это кандёр...А на схеме он вынесен из блока ....А они вместо кандёра перемычку нарисовали...Поэтому я и дорисовал красным кандёр на схеме...

[ayvan]

Только что, sapr сказал:

дорисовал там кандёр.

Ясно,а обороты на нем постоянные?

[sapr]

на ком?

[ayvan]

На вентиляторе.

[sapr]

 

added 0 минут later

в зависимости от ширины импульса ШИМ.....

Изменено 19 апреля, 2018 пользователем sapr

[ayvan]

Только что, sapr сказал:

added 0 минут later

в зависимости от ширины импульса ШИМ.....

Тогда кондер по идее должен стоять непосредственно на выводах вентилятора.

[sapr]

он здесь наверно как фильтр от сетевых помех....по цепи питания...

[ayvan]

Тогда осталась последняя мысля (может и глупая) ,на входе в блок управления вентилятора перепутана полярность проводов питания.

[KYBORG]

В 18.04.2018 в 16:21, Alex24.73 сказал:

Приговорил блок управления вентилятора, привезли с другой аналогичной, тоже самое, на другой машине работают оба блока.

На этой машине, на обоих блоках вентилятор включается на постоянку не зависимо от ШИМ.

Проверил ШИМ на обоих авто, одинаков.

FAN работает до талого или примерно через минуты 2 останавливается когда все двери закрыты  с выкл заж ?

[KYBORG]

Когда ко мне приезжал FF3 c таким драблом ,   коротнул блок управления шим , И при открытии двери или включения заж FAN срабатывал.. 

[sapr]

"на входе в блок управления вентилятора перепутана полярность проводов питания".

 

Тоже была такая мысль...НО тогда бы наверно фан крутился в другую сторону и авто перегревалось...

added 0 минут later

5 часов назад, KYBORG сказал:

 коротнул блок управления шим

...на другом авто блок работает нормально...

[sapr]

В 18.04.2018 в 16:21, Alex24.73 сказал:

Постоянно работает вентилятор охлаждения.

Питание на блок управления приходит, ШИМ присутствует и от температуры меняется, согласно управления ЭБУ.

Приговорил блок управления вентилятора, привезли с другой аналогичной, тоже самое, на другой машине работают оба блока.

На этой машине, на обоих блоках вентилятор включается на постоянку не зависимо от ШИМ.

Проверил ШИМ на обоих авто, одинаков.

 

 

В 18.04.2018 в 16:32, Alex24.73 сказал:

. То есть при открытии двери, без включения зажигания.

 

В 18.04.2018 в 18:37, Alex24.73 сказал:

Я в тупике. Блок не работает, но на другом авто он жив.

 

added 1 минута later

7 часов назад, ayvan сказал:

Тогда осталась последняя мысля (может и глупая) ,на входе в блок управления вентилятора перепутана полярность проводов питания.

 

Изменено 20 апреля, 2018 пользователем sapr

[Alex24.73]

12 часов назад, ayvan сказал:

Тогда осталась последняя мысля (может и глупая) ,на входе в блок управления вентилятора перепутана полярность проводов питания.

Может и не глупая. Сам думал, но машину забрали.