Ford Focus 3

[Alex24.73]

Ford Focus 3 1.6 X9FKXXEEBKEM75211

Постоянно работает вентилятор охлаждения.

Питание на блок управления приходит, ШИМ присутствует и от температуры меняется, согласно управления ЭБУ.

Приговорил блок управления вентилятора, привезли с другой аналогичной, тоже самое, на другой машине работают оба блока.

На этой машине, на обоих блоках вентилятор включается на постоянку не зависимо от ШИМ.

Проверил ШИМ на обоих авто, одинаков.

 

Мысли кончились

[User S]

5 минут назад, Alex24.73 сказал:

Ford Focus 3 1.6 X9FKXXEEBKEM75211

Постоянно работает вентилятор охлаждения.

Питание на блок управления приходит, ШИМ присутствует и от температуры меняется, согласно управления ЭБУ.

Приговорил блок управления вентилятора, привезли с другой аналогичной, тоже самое, на другой машине работают оба блока.

На этой машине, на обоих блоках вентилятор включается на постоянку не зависимо от ШИМ.

Проверил ШИМ на обоих авто, одинаков.

 

Мысли кончились

Какие ошибки присутствуют?

[Alex24.73]

Ошибок нет.

Авто на кнопке старт-стоп.

Вентилятор включается при подаче силового питания на блок вентилятора. То есть при открытии двери, без включения зажигания.

 

По всем признакам, блок управления вентилятором. Но постоянное питание в порядке, ШИМ, без нареканий.

Подъезжала подобная авто, брал с нею блок, ведёт себя точно также. Ставил блок с этой машины, работает штатно. Смотрел управление ШИМ при включении зажигания, сигналы аналогичны.

 

Я в тупике.

[Alex24.73]

Как проверить блока управления вентилятором без автомобиля?

[Сэврик]

1 час назад, Alex24.73 сказал:

Питание на блок управления приходит, ШИМ присутствует и от температуры меняется, согласно управления ЭБУ.

Приговорил блок управления вентилятора, привезли с другой аналогичной, тоже самое, на другой машине работают оба блока.

На этой машине, на обоих блоках вентилятор включается на постоянку не зависимо от ШИМ.

Проверил ШИМ на обоих авто, одинаков

 

1 час назад, Alex24.73 сказал:

Ошибок нет.

Мож глупость, но по логике остаётся сам вентилятор...

[sapr]

а с отключенным проводом шим пробовал?

[sapr]

Лёха -если пин ШИМ физически не отключить- то может перекусить его для проверки?

 

Или - разъединить разъём (как понимаю там в нём 2 толстых       +и минус и тонкий ШИМ...Проводками переходниками соединить только  + и минус....ШИМ нге подключать...Неужели фан включится?

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем sapr

[Alex24.73]

Уже вентилятор заменил лампой 21Вт.

Кидал на исправном авто. При запуске, лампа не горит, после включения кондея, лампа-эмулятор загоралась. Дальше эксперименты на подменном авто проводить было неуогда, машина служебная.

С больной машинкой, пытался шШИМ отключать вообще, подтяжка на плюс или минус результатов нет.

Попробовал подключить простейший ШИМ. Лампа горит без изменений. Нет управления, такое впечатление. что неисправен блок управления вентилятором.

added 2 минут later

4 минуты назад, sapr сказал:

Лёха -если пин ШИМ физически не отключить- то может перекусить его для проверки?

уже давно все на удлинителях, пробую все варианты.

Я в тупике. Блок не работает, но на другом авто он жив. Такое впечатление, что кроме ШИМ, ещё цифровое управление. Но осциллографом я его не видел.

[sapr]

5 минут назад, Alex24.73 сказал:

уже давно все на удлинителях, пробую все варианты.

 Лёх- это не ответ...Ты физически отключал ШИМ и фан крутит? Да или НЕТ ?

[Alex24.73]

Отключал. вент- крутит

[sapr]

И причём тогда здесь ШИМ?  НЕ идут ли какие -нибудь помехи на авто? А если +и минус проводами с крокодилами подать прямо с акб? Ну на всякмй случай? Тоже сразу закрутит?

[Alex24.73]

кидал питание на прямую на АКБ.

Без подключение или с подключением ШИМ, вент включается сразу.

[Сэврик]

11 минут назад, Alex24.73 сказал:

Такое впечатление, что кроме ШИМ, ещё цифровое управление

Похоже на то. (позавчера также мучался с мерсом, но там у меня не получилось диагнозу моторного сделать, отправил к другому диагносту, на днях приедет с ошибками или без)

[Alex24.73]

Ставил блок с больного ФФ3 на Мондео4. При включении зажигания, лампа0нагрузка не горит, после включения кондея загорелась.

Но на мондео нет цифры, гарантированно.

[User S]

Может быть термостат с электронным управлением стоит на авто.

https://www.drive2.ru/l/4670547/

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем User S

[Alex24.73]

Ну, так про ВАГ. На ЖМ часто приезжают с такими проблемами, проверяется моментально.

Здесь, ошибок нет.

[User S]

7 минут назад, Alex24.73 сказал:

Ну, так про ВАГ. На ЖМ часто приезжают с такими проблемами, проверяется моментально.

Здесь, ошибок нет.

Это привел чисто пример.

Что на Форде стоит механика или электрика?

[Alex24.73]

8 минут назад, User S сказал:

 

Что на Форде стоит механика или электрика?

Что именно?

На термостат не обратил внимания.

[User S]

5 минут назад, Alex24.73 сказал:

Что именно?

На термостат не обратил внимания.

Да именно спросил про термостат может там стоит электронное управление.

А может дело и в климатической установке,  не правильно показывает датчик давления фриона в системе либо там вообще нет фриона. Сейчас наступили как раз теплые деньки, а кондей включается при выше +15 градусов.

Изменено 18 апреля, 2018 пользователем User S

[sapr]

Нифига не понимаю...Если он по такой схеме подключен и сам блок исправен -как он включит фан?

[Alex24.73]

Толь, незнаю. Я сам в тупике.

Да, есть проблемы у блоков, горят ключи и не включается фан. Здесь, наоборот. Но на другом то авто работает.

 

User S, кондей не при делах, кондеями занимаюсь сам и знаю что и как работает и когда включается. Через кондей и проверял ускоренно включение фана.

 

Меня так же стопорит то что не смог запустить блок на столе эмуляцией ШИМа.

 

Машину пока отдал, буду обдумывать дальше.

[sapr]

так если провод шим на столе кратковременно замкнуть на минус - он же должен наверно на полную включится?

31 минуту назад, Alex24.73 сказал:

Да, есть проблемы у блоков, горят ключи и не включается фан

а если транзюк пробьёт -  то он наоборот будет постоянно крутить при подаче+12в.......Но у тебя то он на другом авто нормально работает!!! 

[ayvan]

Проверь минусовой провод по которому происходит включение вентилятора через ключ,походу он сидит на массе до блока управления.

[Alex24.73]

Плюс и синус кидал на прямую от АКБ.

Неважно, подключен или нет ШИМ, фан маслает постоянно.

[ayvan]

Если обведенная цепь будет сидеть на массе то он и будет постоянно работать.