Перейти к содержанию

Редактор прошивок FFFFFF.RU


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

для чего вы хотите отключить д.ф, и какой впрыск получится -попарно параллельный?

Опубликовано

многие щас на 2114 ставят грантовские движки, а там то кулочка нету на распредвале, приходиться отключать ДФ

  • Like 1
Опубликовано
12 минуты назад, artmel сказал:

Пришлите мне оба файла на atmel00@yandex.ru

 

Прошивки отправил

Если что блок лежит,клиент на январе уеxал

Могу проверить

  • Like 1
Опубликовано
28 минут назад, bioporox сказал:

Сегодня добивал ниву с 22YC041S , второй зонд удалился, все хорошо -нива теперь стала Е2! Но вот заметил особенность в редакторе: после того как поставил галочку на отключение второго зонда , далее не удаляется ошибка  р0130 и р 0500 (остольные не пробовал). Пробовал с исходным файлом -без галочки отключения второго зонда : - тоже самое  не отключаются ро130 и 0500.  

Спасибо большое за помощь в развитии редактора!

Проблема найдена и будет сегодня исправлена.

Купон пополнения счета отправил вам в личку.

  • Like 1
Опубликовано

Купон принял!

added 0 минут later

Спасибо!

 

added 9 минут later

Меня интересует вот этот ЭБУ :Автомобиль:
Модель: Mazda3 (North America/General market)
Двигатель: L3
Объем: 2.3L
Год: 2007
Поколение: 2007 MY
КПП: АвтоматическаяAJxSMwHvyso.jpg.47e6dddd426cff0e8b665735984d9548.jpgoxlMxh841wk.jpg.d95ce416c78dec93f55cec455ffae0ba.jpg

added 13 минут later

(OK) [22:23:52.436] Тест самодиагностики Зажигание Включено, Двигатель Заглушен запущен(а)
(WARN) [22:23:58.584] Тест завершен, найдены ошибки: P0661
(OK) [22:25:13.637] Тест самодиагностики Зажигание Включено, Двигатель Работает запущен(а)
(WARN) [22:25:40.003] Тест завершен, найдены ошибки: P2402, P2004, P0661
===DTC P2402===
Код: P2402 - Высокое напряжение электрической цепи управления насосом определения протечек в системе EVAP

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом===END DTC P2402===

===DTC P2004===
Код: P2004 - Э/магнитный клапан 1 IMRC - залипание в разомкнутом состоянии

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом===END DTC P2004===

  • Like 1
Опубликовано

что конкретно интересует?

насколько я понимаю это денсо.

 

added 26 минут later

Исправлена проблема с отключением ошибок для ВАЗ 797+ в редакторе http://ffffff.ru/member/redactor.php

 

Обновлен редактор Toyota http://ffffff.ru/member/toyota_denso.php

Опубликовано
14 часа назад, алексей63 сказал:

B104CR02  ошибка убралась,запуск долгий остался

Открыл присланные вами файлы.

Вы не отключали в комплектации датчик фаз .

ошибки можно не трогать.

просто отключите в комплектации, и все ошибки должны отключится автоматически.

вот ваш файл

 

 

2017-05-17_115151.jpg.7f18cb7fd46c97367bb64034a0b8a6f3.jpg

 

 

а вот как нужно сделать

 

 

591c0fea90f5a_.jpg.cf5a396635027b2bf1fafa8cd91d8a89.jpg

 

Отправил вам на почту правильный файл.

Проверьте на авто.

 

 

 

Опубликовано

Обновлен Редактор прошивок м74.5 и М75

Мотор-Мастер тульский при работе с этими блоками не дочитывал часть прошивки , что отражено в офф.информации

 

Цитата

MLST-20
Рекомендации по работе с ЭБУ M75(M74.5).

Запись данного ЭБУ производится файлом размером 832КБ с отказом от записи Flash-EEPROM (на вопрос "Файл прошивки содержит FLASH EEPROM. Записать также эту область памяти?" ответить "Нет"). Также мы рекомендуем при отключении от ЭБУ согласиться на пробный запуск прошивки. Это позволит удостовериться в том, что ЭБУ выходит на диагностику до отключения бутлоадера.

В случае, если пробный запуск прошивки завершится неудачно или возникла ошибка контрольной суммы необходимо:
- выполнить чтение EEPROM;
- скопировать считанные данные по адресу 0x00000 - 0x0FFFB (все байты за исключением последних 4-х) в область памяти 0xC0000 - 0xСFFFB записываемой прошивки. Т.о. будет выполнен перенос всех данных считанной EEPROM за исключением последних 4-х байт. Они останутся такими же, какими и были в записываемой прошивке;
- записать получившийся файл размером 832КБ, согласившись с записью Flash-EEPROM (на вопрос "Файл прошивки содержит FLASH EEPROM. Записать также эту область памяти?" ответить "Да").
- выполнить пробный запуск прошивки.

 

И при попытке загрузить такую прошивку, люди получали незавод и ошибку Р0606

Теперь редактор автоматически распознает такие недочитанные прошивки и восстанавливает их.

Но при этом теряются данные иммобилайзера. Но авто будет заводится.

 

 

 

 

Опубликовано
2 часа назад, artmel сказал:

Открыл присланные вами файлы.

Вы не отключали в комплектации датчик фаз .

ошибки можно не трогать.

просто отключите в комплектации, и все ошибки должны отключится автоматически.

вот ваш файл

 

 

2017-05-17_115151.jpg.7f18cb7fd46c97367bb64034a0b8a6f3.jpg

 

 

а вот как нужно сделать

 

 

591c0fea90f5a_.jpg.cf5a396635027b2bf1fafa8cd91d8a89.jpg

 

Отправил вам на почту правильный файл.

Проверьте на авто.

 

 

 

ок проверю,может просмотрел 

Опубликовано

а вы просто загоняйте в редактор уже сделанную прошивку и посмотрите.

не оплачивая ее. и все будет видно,что сделано. деньги спишуться только если вы нажмете оплатить.

  • Like 1
Опубликовано
22 часа назад, bioporox сказал:

Купон принял!

added 0 минут later

Спасибо!

 

added 9 минут later

Меня интересует вот этот ЭБУ :Автомобиль:
Модель: Mazda3 (North America/General market)
Двигатель: L3
Объем: 2.3L
Год: 2007
Поколение: 2007 MY
КПП: АвтоматическаяAJxSMwHvyso.jpg.47e6dddd426cff0e8b665735984d9548.jpgoxlMxh841wk.jpg.d95ce416c78dec93f55cec455ffae0ba.jpg

added 13 минут later

(OK) [22:23:52.436] Тест самодиагностики Зажигание Включено, Двигатель Заглушен запущен(а)
(WARN) [22:23:58.584] Тест завершен, найдены ошибки: P0661
(OK) [22:25:13.637] Тест самодиагностики Зажигание Включено, Двигатель Работает запущен(а)
(WARN) [22:25:40.003] Тест завершен, найдены ошибки: P2402, P2004, P0661
===DTC P2402===
Код: P2402 - Высокое напряжение электрической цепи управления насосом определения протечек в системе EVAP

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом===END DTC P2402===

===DTC P2004===
Код: P2004 - Э/магнитный клапан 1 IMRC - залипание в разомкнутом состоянии

Модуль: Модуль управления силовым агрегатом===END DTC P2004===

По этому блоку необходимо отключить систему EVAP и в дальнейшем конечно 2 и3 лямбда зонды.

added 4 минут later

просто уже по нескольким маздам  назревает вопрос по катализаторам и evap.

Опубликовано

Ну ошибки порубить можно.и кат тоже. с evap надо смотреть. пришлите прошивку поковыряю.

 

Опубликовано

Прошиву не успел слить( да еще надо подумать как), машину клиенты забрали на время( все равно не можем найти где купить первый лямбда зонда ,там стоит -AFR по току ). Таких машин у меня несколько на обслуге, так вот я на перспективу и хочу узнать сможем ли  мы их осилить! Я так понял что сможем!

Опубликовано

я пока ниче не понял. :)

нужно смотреть прошивку. а там будет видно.

или не видно.

Опубликовано

Да, извиняюсь что не предупредил.

Идут технические работы. планово до обеда примерно.

Опубликовано

Сайт заработал в штатном режиме.

Приношу еще раз извинения , за доставленные неудобства.

 

Опубликовано

Вчера встретил клиента, прошла неделя после перепрошивки  бош 7.9.7+  22YC041S, Нива шевроле Е4. Была откорректирована работа вентиляторов и удален второй лямбда зонд:- полет нормальный, клиент доволен -чек не горит и машина перестала греться! На днях следующая   нива приедет на прошивку, процесс по АвтоВАЗу  потихоньку пошел!

  • Like 2
Опубликовано
В 23.05.2017 в 08:43, END676 сказал:

Кажите купон пажалуста...:-))

Еще один такой пост и я тебе во весь рост купон выпишу!!!Хватит флудить в профильной теме!!!

  • Like 2

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
×
×
  • Создать...