Peugeot 308 2016 АКПП Режим экономии энергии

[elektronik-nn]

День добрый.

Имеется пежо 308 после удара.какое-то время был без аккамулятора.поставил новый,но при включении зажигания на дисплее появляется надпись < режим экономии энергии активен>.панель включается,потом гаснет.

Подскажите как его вывести из этого режима!!!?

[смол]

запустить движок не пробовал?

[elektronik-nn]

Пробывал.он ничего не дает сделать.

Стартер не крутит.получилось тошько зайти в блок bsi ошибки в нем не трутся,мозги не выходят на связь

Все предохранители целые :-(

Изменено 27 августа, 2016 пользователем elektronik-nn

[elektronik-nn]

Всем спасибо.завел.тему можно закрывать!!!

 

[seavt]

Ну так напиши что было.

[dimaelectrik]

Ай молодца,но аудиторию уважать надо,как выше написано-озвучь решение проблемы,может другим пригодиться.

[alsonyk]

аккумулятор поменял или зарядил)))

[abrakadabra]

Скорее всего синхра слетела, поэтому и не давал ошибки стереть

[SVEN]

Было такое,селектор акпп не видел Р.

[АлексейR]

На французах экономи моде вообще не должен пугать нас как диагностов!

 

Это машина отключает лишние потребители, типа фар, музыки, дворников, обогревов при неработающем моторе. Дабы неродивый юзер смог завести машину и поехать.

Из практики, если аккумулятору пиздец, то при включении этого режима может и не поедет уже.

А если аккумулятор исправен-вкл выкл зажигание и попиздовал ездить дальше

 

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Изменено 27 августа, 2016 пользователем АлексейR

[elektronik-nn]

Передернул разьем на эбу.стала выходь из режима экономии энергии,но после вык-вкл зажигания опять в него входила.нашел что Какойто засранец вытащил предохранитель в моторном отсеке.

[CheModan]

Было такое,селектор акпп не видел Р.

 

Всем здравствуйте! Есть такая же проблема. У них стартер идёт через селектор на КПП как у всех нормальных япошек? Схемы найти не могу, от автодаты тоже проку мало... вскрыл селектор на КПП, там антифриз и не все дорожки в идеале. Запускается то на парковке, то на нейтрали, со слов хозяина иногда не снимается с парковки.

[Сэврик]

http://psa-club.ru/elektronika/kommutatsionnyiy-blok-motornogo-otseka-bsm.html

[Сэврик]

Проблема в чем? Не всегда запускается?Надпись на дисплее?С P не снимается?Селектор сколько пинов?

[Kostet]

@CheModan, почистить дорожки и отрегулировать

[CheModan]

Вопрос в другом. Кто достоверно знает, как у этого зверя осуществляется запуск? Где рвётся цепь стартера, в селекторе на КПП, на рычаге или в блоке клапанов КПП? Судя по схемам от автодаты, есть переключатель в блоке клапанов, от которого один провод идёт в коммутационный блок реле и предохранителей, второй в эбу трансмиссии, в этом же блоке стоят две релюшки, одна управляет другой и вот эта другая включает стартер. Селектора КПП я на схемах вообще не увидел. Сначала чувак оставлял машину на нейтралке, потому что на паркинге не запускалась, потом стала запускаться на паркинге, но перестала на нейтрали. как то раз позвонил, сказал, что с парковки снять не может, пока до него добрался, он всё таки отключил парковку. Машина - перевёртыш. Там ещё глюки есть, такие как перегрев ДВС при реальной температуре градусов в тридцать, давление масла загорается...

[Kostet]

Пока мозги неувидят что машина в паркинге или нейтралке ты ее не заведешь. У него прочерки вместо букв на дисплее не появлялись?

[CheModan]

Пока мозги неувидят что машина в паркинге или нейтралке ты ее не заведешь. У него прочерки вместо букв на дисплее не появлялись?

 

Завтра выясню. Намётки кое какие появились.

[CheModan]

Схем нормальных ни у кого нет? С обозначением компонентов и переключателей внутри блоков, цветовой градацией проводов, местонахождением разъёмов. SWEN писал про подобные симптомы... Ежу понятно, что эбу не видит Р или N и потому не даёт команду на старт, но вот откуда эбу берет сей сигнал, то есть вопрос. Блок клапанов или селектор на КПП? С хранцузом в первый раз столкнулся, уж извиняйте...)

[Kostet]

@CheModan, я незнаю, но думаю что с мфп.

 

На подкапотном со стороны фары разъем на нем немного пррводов и если не ошибаюсь 101 или 100 точно не помню идет напрямую на стартер :) мож так удобнее? :)

[CheModan]

@CheModan, я незнаю, но думаю что с мфп.

 

На подкапотном со стороны фары разъем на нем немного пррводов и если не ошибаюсь 101 или 100 точно не помню идет напрямую на стартер :) мож так удобнее? :)

 

Гыы...)) Я попробую...)) Завтра вечером постараюсь отписаться.

 

@CheModan, я незнаю, но думаю что с мфп.

 

На подкапотном со стороны фары разъем на нем немного пррводов и если не ошибаюсь 101 или 100 точно не помню идет напрямую на стартер :) мож так удобнее? :)

 

Костя. правильно,да?) На улке -38, в гараже -10. Нормальная работа невозможна априори. Пока тока разобрал немного...

[CheModan]

Пока мозги неувидят что машина в паркинге или нейтралке ты ее не заведешь. У него прочерки вместо букв на дисплее не появлялись?

 

А есть фотка нормального секлектора? Вскрытого. Не хочу показаться навязчивым, но...ребята, дайте-продайте схемы с вышеобозначенными требованиями.

[CheModan]

@CheModan, я незнаю, но думаю что с мфп.

 

На подкапотном со стороны фары разъем на нем немного пррводов и если не ошибаюсь 101 или 100 точно не помню идет напрямую на стартер :) мож так удобнее? :)

 

Согласен. проще всего. Ну а если нет, то шо? Коммутационный блок в подкапотном пространстве или такой же блок в салоне?

[Kostet]

Я хз. Я такой крутил один раз на 407м, вроде разобрать несмог, клеппанный чтоль был. Подрегулировал, в итоге поменял хозяин его и все

[SVEN]

Схем нормальных ни у кого нет? С обозначением компонентов и переключателей внутри блоков, цветовой градацией проводов, местонахождением разъёмов. SWEN писал про подобные симптомы... Ежу понятно, что эбу не видит Р или N и потому не даёт команду на старт, но вот откуда эбу берет сей сигнал, то есть вопрос. Блок клапанов или селектор на КПП? С хранцузом в первый раз столкнулся, уж извиняйте...)

 

В моем случае проблема появилась после переборки АКПП,после того как я выявил причину не завода авто,хозяин поехал к тем кто перебирал акпп,вроде как селектор на кпп установили не правильно(после установки машина по сей день катается)