Mazda 6 2005г 2.3л

[Сэврик]

Всем доброго дня! Машинка снова в ремонте. Хозя дубликат кислородного отдал, сейчас родной стоит. Снял бензобак, адсорбер,снял еще деталь Bosch

0 261 222, в инете нашел - evap system leak detection pump, так понял - отслеживает утечку паров топлива.Нашел схемку его, прозвонил, все норма,подавал

питание - моторчик гудит. Дуется все время одинаково. Кто знает принцип его работы?

[Сэврик]

Вот его фотки.

[Сэврик]

Всем доброго дня! Продолжение: собрал систему улавливания паров как было, все дуется, ничего забитого или дырявого нет, по ходу снял бензостанцию,

сеточка на насосе была сильно забита, заменили, промыли станцию. Вчера и сегодня утром на холодную заводил, обороты сразу на 1700 и не дергаются, не глохнет, работает как надо.Давка топлива, что раньше, что сейчас 4бар и не падала ни разу сколько ни мерил, на этой а/м насос включается сразу при

вкл зажигания,единственно, что смущает - на хх вакуумный регулятор не поджимает давление, наоборот, газуешь - падает до 3.8,отпускаешь газ - 4бар.

Прокатился - тяга заметно лучше, специально долил бензы 25л, катался, не тупит. Гонял на хх, загорелся чек, ошибка уже P2187 - система слишком бедная на хх, замерил осцилку - так и есть, зависает почти на 0в пока не газанешь, потом пошла кривая, но эт было 1 раз, что это, пока непонятно. Сейчас с утра

гоняю, все ок, чек не горит, свечи выкручивал - коричневые. А/м отдаю, тема закрыта, всем кто учавствовал огромное спасибо!