Газ 3309 или решение ошибки 0093 обнарушена утечка топлива"значительна утечка"

[dok-loki]

Здравствуйте форумчане,хочу поделится маленьким опытом решение проблемы.Не давно я писал по поводу ошибки утечка топлива, машина ехала не больше 70 км загоралась лампа чек,обороты развивала ни больше 1800.Как и посоветовали посмотрел обратку с форсунок тогда текла 3 форсунка.Её отдал на ремонт остальные на чистку. Еще почистил топливную рамку продул все датчики на ней трубки.И все после ремонта машина ожила,стала развивать полностью обороты появилась тяга и динамика обрадовался.Но два месяца спустя началась жара на улице и тут опять появилась та же самая проблема.Я подумал не ужели опять форсунки как подумал волосы дыбом встали ну думаю надо посмотреть по сканеру давление.Подключил,завел,прогрел и увидел когда машину разгазуешь то давление повышается и плавно падает на одну тысячу.Ну думаю не ужели ли аварийный механический клапан заедает,выкрутил промыл продул бесполезно нашел.Во дворе стоит такой же газон 3309 только euro 3 исправный,выкрутил оттуда поставил и все нормально стало работать обороты развивает полностью даже заметил,что машина стала заводится лучше и быстрее схватывала.Ну думаю вот виновник .Позвонил в магазин цена 4000 р.Ду

[dok-loki]

Ну как всегда любопытно,думаю разберу аккуратно. Клапан не разборный, поглядев на него увидел 3 точки завольцеван.Аккуратно маленькой тонкой плоской отверткой разогнуть и увидел маленький штырек шайбу и пружинку.Думаю может пружинка просела нынче качество запчастей оставляет желать лучшего.Ну думаю попробую ее растянуть взял штангенциркуль замерил пружину и с помощью двух пассатиж растянул на один мм.Начал собирать в обратной последовательности зажал в тески и так же аккуратно заточенным дюбелем заточенным сделал 3 точки. Все клапан собрал попробовал нажать прожимается также.Поставил и все заработало обороты развивает полностью,запуск двигателя быстрый.Так как то получилось.Если кто не хочет покупать новый или нет возможности вот рабочий способ. Точнее он называется " Клапан предохранительный рампы".Извените что не в одно сообщение написал свет отключали.Всем спасибо за внимание)

Изменено 16 июля, 2016 пользователем dok-loki

[pundev]

Написали бы длину до и после растяжения пружины и желательно ещё диаметр пружины и количество витков.

[sanyad30]

Называется клапан ограничения магистрального давления.

Но такой чуши я ещё не читал. Спасибо.!

[dok-loki]

Как не назови а его принцип работы не изменится,ну а по поводу чуши я сам понимаю но работает.У нас город маленький диагностику делают в одном месте и как ты не приедешь у них один разговор виной всему форсунки .Так ведь делали у них все,все равно тоже самое или не знают сами или деньги пытаются вытянуть.А по поводу клапана у меня был лишний ну рискнул,тем более он 4000 деревянных стоит дорого. Число витков не считал но помню что растянул на 2 мм.Все работает нормально.

[p.e.]

Так там же все проще определяется -исправный или нет. Сдернуть трубку с клапана (и заткнуть чем нибудь), завести машину и поиграться педалью (ну и давлением, соответственно). Если исправен -не должно быть ни капли выхода с него. Хоть капля появилась - на свалку.

Эксперименты с поджиманием чреваты тем, что может порвать рампу или трубки.

[dok-loki]

Так там же все проще определяется -исправный или нет. Сдернуть трубку с клапана (и заткнуть чем нибудь), завести машину и поиграться педалью (ну и давлением, соответственно). Если исправен -не должно быть ни капли выхода с него. Хоть капля появилась - на свалку.

Эксперименты с поджиманием чреваты тем, что может порвать рампу или трубки.

С вами полностью согласен.Просто в первые с таким сталкиваюсь.