Опель - Астра G X12xe 98 год начинает

[Гость aov]

тупить при старте после 10 - 15 минутного толкания в пробке.

на свечах чёрный нагар (сухой без масла)

расход бензина в норме 98 - ~6,3 смешанный

если на хх резко нажать на газ обороты подвисают секунд на 10 затем раскручивается

ездил на тек к дилерам приговорили расходомер (показание 5 кг на заглушеном двигателе)

была попытка заменить его , толку нет, вернул обратно

Если пробок нет едет нормально( пример 5 т.км по Крыму м Кавказу этим летом ни разу не заикнулся)

Стоит вырваться из пробки через 30 секунд едет нормально

Спасибо

[Гость aov]

если на хх резко нажать на газ обороты  подвисают секунд на 10  затем раскручивается

Я извиняюсь не 10 а 1 -2 секунды...

воздух вроде нигде не подсасывает

давление топлива в норме и даже выше держит четко, не скачет

ошибок никаких не выдает

лямбда работает и то ТЕКу и по осцилографу

иногда, чаще после длительной езды на высокой скорости, бывают провалы при сбросе газадаже до лампочек..., но не глохнет...

вобщем забодала...

Помогите

Изменено 9 ноября, 2005 пользователем aov

[Гость Jenik]

был такой вариант на астре - клапан рециркуляции был виноват

[Гость Forsunke]

я тоже думаю что это EGR.

[Гость Vic26]

Да. У меня на Opel'e было примерно такое же. Менял EGR.

[Гость aov]

Спасибо всем ответившим, озадачился....

А можно ли и как без замены ЕГР точно определить что это он, например при помощи Унискана?

Спасибо

Изменено 12 ноября, 2005 пользователем aov

[aleksKaliningrad]

заглуши ее и проверь как ездить будет

[Гость aov]

Еще добавлю может будет полезным:

-слегка погуливают обороты ХХ совсем чуть - чуть, буквально толщина стрелки тахометра, изредка чуть больше.

-мне кажется черезчур активно реагируют на изменение нагрузки (включение электроусилителя или вентилятора радиатора) сразу вызывает кратковременный скачек до 1,5 - 2 т. об/м хотя может просто движек слабый.

-после езды на малых близких к хх оборотах и последующей стоянки

(как пример по полю метров 500 до места рыбалки)

пару раз плохо заводилась: больше 10 попыток завестись... далее работала как ни в чем не бывало.

-"тупить" начнет даже и на холодную если проехаться на малых оборотах на

1-2 передаче ( например по разбитой грунтовке)

-ну и наверное последнее, мала мошность и прием на малых до 2 тыс оборотов

бывают моменты что даже тронуться трудно, хотя вроде всё нормально...

если газ не трогать совсем ехать не хочет, скачет...

Спасибо

Изменено 12 ноября, 2005 пользователем aov

[Гость TNT_]

При помощи унискана посмотри показания рециркуляии отр. газов реальный параметр и установочный. На ХХ должен быть 0. Если отличается от нуля, значит снимаешь клапан и тщательно отмываешь от грязи и смотри чтоб не подклинивал.

[Гость aov]

заглуши ее и проверь как ездить будет

105955[/snapback]

заглушил, поездил... всё как прежде... и юнискан с проверкой никто так и не продал....

[electric]

Проверь соответствие свечей - твоему мотору, если соответствуют -

Попробуй заменить свечи на более горячие (с другим калильным числом )

Мне кажется что проблема в них

и юнискан с проверкой никто так и не продал....

И юнискан есть и Opelscaner есть

[Гость aov]

Проверь соответствие свечей - твоему мотору, если соответствуют -

Попробуй заменить свечи на более горячие (с другим калильным числом )

Мне кажется что проблема в них

Кстати, бродила такая мысль... Свечи стоят родные, но где то краем глаза слышал что, GM даже разослал какое то письмо по дилерам о замене свечей именно на X12XE но подтверждения не нашел. Как то в каком то из каталогов встретил свечи которые позиционировались как :

"Свечи для поездок на короткие расстояния"

Свеча зажигания, супер FGR 8 KQE 0 код детали Bosch 0 242 229 648

может это оно?

в конференции на Авто.ру пытался спросить, но бесполезно ...

Изменено 16 декабря, 2005 пользователем aov

[electric]

какие свечи в моторе?

По автодате должно быть

[Гость aov]

какие свечи в моторе?

По автодате должно быть

118794[/snapback]

:PIVO: пасиб гляну, завтра... и очень надеюсь что не то... хотя скорее то что надо стоит...