Mitsubishi Lancer 10 датчик температуры

[ruslan_f]

Приветсвую всех. Притащили лансер 10 , Коробка автомат. На ЭБУ написано 1860А732. 2008 года. 1.5 литра. Было КЗ по питанию форсунок, Слиплись 5-6 проводов рядом аж. Проводку востановил. машинка завелась. Но теперь выскакивает ошибка P0110 Датчик температуры впускного воздуха (сканматик так расшифровал). Клинет утверждает что все было до поломки отлично :)

Вообщем вопрос датчки температуры впускного воздуха находиться в MAP датчике, который стоит над дроссельной заслонкой? Подскажите распиновку его, Потому как схема ЭБУ которая есть у меня не соответсвует авто.

[evgen89]

Как то был лансер с подобной проблемой. Датчик совмещён с MAP

Сопротивление датчика температуры всасываемого воздуха Mitsubishi Lancer:

при -20°C....... 13 - 17 кОм

при ..0°C....... 5,3 - 6,7 кОм

при 20°C........2,3 - 3,0 кОм

при 40°C .......1.0 - 1.5 кОм

при 60°C........0,56-0,76 кОм

при 80°C........0,30-0,45 кОм

 

Датчик температуры всасываемого воздуха напряжения на контактах при включенном зажигании :

При температуре всасываемого воздуха .... −20 °C .... 3,8 − 4,4 В

При температуре всасываемого воздуха ...... 0 °C .... 3,2 − 3,8 В

При температуре всасываемого воздуха ..... 20 °C .... 2,3 − 2,9 В

При температуре всасываемого воздуха ..... 40 °C .... 1,5 − 2,1 В

При температуре всасываемого воздуха ..... 60 °C .... 0,8 − 1,4 В

При температуре всасываемого воздуха ..... 80 °C .... 0,4 − 1,0 В

Изменено 7 апреля, 2016 пользователем evgen89

[Slymas]

У меня тоже остался такой датчик после замены с оборванным терморезистором ТВВ

 

Да и найти этот вывод очень легко:

Масса и +5В находятся просто.

Далее при включении зажигания на сигнальном выводе MAP будет около 4х вольт, а при запуске около 1.5В

Оставшийся 4й вывод и есть ДТВВ

[ruslan_f]

Всех благодарю. сдох датчик.