Mitsubishi Lancer 9 2004 1.6

[Kytyzoff]

Подскажите, авто Mitsubishi Lancer 9 2004 МТ. Временами не заводится. Но стоит только снять разъем с ДАД, заводиться с пол тыка. ДАД поменял, ситуация не изменилась.

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Kytyzoff

[Kytyzoff]

Еще когда снимаешь разъем с ЭБУ заводиться с первого раза. Последующие попытки завести безуспешны. Схватывает и глохнет.

[dil73]

Еще когда снимаешь разъем с ЭБУ заводиться с первого раза. Последующие попытки завести безуспешны. Схватывает и глохнет.

попробуй так-же АКБ передернуть,если заведется,то больше мыслей будет

[Kytyzoff]

попробуй так-же АКБ передернуть,если заведется,то больше мыслей будет

Заводится. Какие мысли?

Что проверенно: датчик коленвала, датчик распредвала, массы, плюсы, насос и т.д. Вот непонятно почему заводится при снятии разъема с датчика абсолютного давления?

[KYBORG]

Вот непонятно почему заводится при снятии разъема с датчика абсолютного давления?

а что ДАД и ДТВ показывает при запуске когда не заводиться ?

 

Впрыск идёт ТФ идёт при запуске ?

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем KYBORG

[Kytyzoff]

Колек, ДАД и ТВ показывает все так-же как когда заводится. На форсунках то-же все есть. Голову уже сломали)))

Заводим так: разъем с ДАД снимаем, заводим и одеваем на место. На этом авто было замыкание на массу датчика коленвала и расредвала. В контролере дорожка сгорела, всё востановили. Замыкали до нас, и после чего началась проблема с заводкой клиент не помнит, не он один на этом авто ездит. Есть подозрение что проблема в блоке, только где подменный взять? Не так много Лансеров с мотором 1.6 среди знакомых.

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Kytyzoff

[KYBORG]

@Kytyzoff, Сань ..если ДАД кажет чтоо есть разрежения , машина не заведётся . какие параметры ДАД и сколько V на выходе управления ДАДа ?

[Qubidus]

Сорри, не в форме я, гости за столом, но надо глянуть питание на ДПКВ в тот период, когда двиг не пускается.

Если питания или массы на нем нет - думаю, всё очевидно.

Если есть - надо думать.

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем Qubidus

[Kytyzoff]

@Kytyzoff, Сань ..если ДАД кажет чтоо есть разрежения , машина не заведётся . какие параметры ДАД и сколько V на выходе управления ДАДа ?

напряжение на выходе 3.6 на зажигании, при прокрутке падает до 1.6.

Сорри, не в форме я, гости за столом, но надо глянуть питание на ДПКВ в тот период, когда двиг не пускается.

Если питания или массы на нем нет - думаю, всё очевидно.

Если есть - надо думать.

Питание и масса есть, не пропадает.

[KYBORG]

при прокрутке падает до 1.6.

вот в этом и вся по ходу проблема ... на Х.Х сколько показывает ?

[dil73]

Заводится. Какие мысли?

Что проверенно: датчик коленвала, датчик распредвала, массы, плюсы, насос и т.д. Вот непонятно почему заводится при снятии разъема с датчика абсолютного давления?

не иномарка,но все-же,Волга Микас 7.1,такие-же симптомы были,машина заводилась только после передергивания постоянного плюса на ЭБУ(АКБ,разъем,пред),заглушишь,не заводится,чел ездил месяц выдергивая предохранитель перед каждым запуском,проблема была в 5 вольтовом стабилизаторе,между ножек под лаком образовалась незаметная зеленка,и он постоянно впадал в аварию,суть в чем,просмотри тщательно плату ЭБУ,любой не смытый флюс может много сюрпризов преподнести

[MITROFAN]

@dil73,вот по поводу несмытых флюсов это можно еще поспорить, я так уже с одним спорил, до сих пор на подоконнике лежат 3 платы где умышленно не смыл флюс 3 разных видов и не с одной проблем нет.

виды такие лти-120, китайский рма 223, тт-келлер я работаю только этими 3 и никогда не один еще не смывал, никаких проблем после не было.

Изменено 1 апреля, 2016 пользователем MITROFAN

[Гость]

Думаю сначала надо причину найти от чего не заводиться.

Скорее всего не хватает импульса на форсунки, шприц бензина во впускной коллектор плесни. Потом пробуй.

Если будет схватывать и заводиться, то круг поиска можно будет сужать.

[velcom]

Думаю сначала надо причину найти от чего не заводиться.

Скорее всего не хватает импульса на форсунки, шприц бензина во впускной коллектор плесни. Потом пробуй.

Если будет схватывать и заводиться, то круг поиска можно будет сужать.

ну на конецто хоть один трезвый совет))

 

кутузов фактическое время есть чем посмотреть ? сравнивай его при запуске с моментом когда не запускается , ну и цифры в студию.

[юрфакт]

Блок бы подменный,бывали случаи.Ну и конечно при запуске чего то нет,бензина или искры,синхронизации КВ.Сброс эбу поэтому помогает

[Kytyzoff]

Вобщем заводится она с магарычём. Когда не заводится, импульс на форсунке подпрыгивает до 12мс и падает до 1.3мс. Тут же снимаю разъём с мап сенсора (Или просто вытаскиваю подключенный ДАД из коллектора!), импульс падает с 12 до 2.3мс и машина работает. Логи Сканматика прилагаю. 1 - не заводится, 2 - заводится. Какие мысли?160404_1544_MPI_GDI_ДИЗЕЛЬ_(SCC__E24F).rar

[KYBORG]

(Или просто вытаскиваю подключенный ДАД из коллектора!), импульс падает с 12 до 2.3мс и машина работает. Логи Сканматика прилагаю. 1 - не заводится, 2 - заводится. Какие мысли?

Лог ДАДа, Т.Ф ,ДПДС,и об двигателя сделай . ничо не понятно что и когда ..?

А при открытом дросселе заводиться ?

[Kytyzoff]

Вот. Первый раз - не заводится, тут же снимаю разъём ДАД, завожу, одеваю разъём, глушу и завожу с подключенным дад. Заводится пока не постоит минут 5.

234.rar

 

Колёк, видишь, когда заводится с подключенным ДАД, разряжение тоже 35кПа показывает в момент старта. Так-что по-моему нормально ДАД показывает. Походу в ЭБУ косяк

[KYBORG]

Вот. Первый раз - не заводится, тут же снимаю разъём ДАД, завожу, одеваю разъём, глушу и завожу с подключенным дад. Заводится пока не постоит минут 5.

234.rar

 

Колёк, видишь, когда заводится с подключенным ДАД, разряжение тоже 35кПа показывает в момент старта. Так-что по-моему нормально ДАД показывает. Походу в ЭБУ косяк

Ванёк мне звонил . в общем пока приговорили ЭБУ , и он после ремонта оказался.. в общем надо донора искать ,иначе пока ни как )

 

@Kytyzoff, Сань .. а что с дросселем по логу за цифра 742 ?

[Kytyzoff]

короче починилась она походу. Но с адреналинчиком, шо аж писец! Решил я прислушаться к совету насчёт окислений и положил блок в растворитель минут на 10. После этого блок оказался трупом. На связь не выходит, насос не включает. Тут я и вспомнил истории, что некоторые лаки на эбу после растворителя начинают быть проводниками, и приуныл((. Микроскопа у меня нет, глазами заметил несколько подозрительных мест, потыкал паяльником, и чудо произошло. Заводится вроде нормально

[Kytyzoff]

Блин, рано обрадовался...

[TESLA]

Меняй эбу - не типичная ситуация с этой моделью. Тем более если уже он был в ремонте.

[dil73]

Блин, рано обрадовался...

подключи голую плату без корпуса,и при включенном зажигании со сканером помни ей бока,наизлом короче,может так найдешь непропай или трещину

[Kytyzoff]

@dil73, пробовал так, не выявляется косяк.

[dil73]

@dil73, пробовал так, не выявляется косяк.

вариант с тепловым расширением попробуй,сначала в морозилку плату,не поможет,наоборот нагреть,я на опеле только так треснутый СМД резюк нашел,а начал с того что утром машина заводилась,а как на солнце постоит болт,после морозилки заводилась всегда,после фена не хотела