Mitsubishi Airtrek 2.4 GDI 2001

[andreynt1]

Привет всем притащили Mitsubishi Airtrek 2.4 GDI 2001 136 CV

пред история со слов клиента что ехала ехал и бац заглохла

в итоге чел вызывал к себе мастеров "надом" те ему сказали поменять ДПКВ-заменил хозя сам ничего не изменилось,посмотрели ему метки -всё в норме

 

притащил к нам по диагнозе ошибок нет!!! прокрутка дпкв есть!преды все проверил...

я снял осцилку с дпкв и ДФ по эталонной сверил всё номуль

если в горло ей залить бенза -запускается и работает без проблем пока не закончится бенз(в это время давление ТНВД около 4.5 мпа

начал смотреть на усилите форсунок вход с Эбу осцильником--- импульсов НЕТ

подумал что дело с иммо как выяснилось тут иммо не было с рождения--ключь без чипа!!!

 

прошу помощи вас уважаемые коллеги - помогите советом как победить эту старушку

может у неё 2 дпкв? ямы нет нашёл только один - больше не вижу...

 

может у кого то есть схемка на эту машину буду признателен за любую инфу

[Unik]

Мало 4,5

Если нет давки,то форсы и не работают.

А так на этих тачках частенько EDU из за кондёра дохнут.

[andreynt1]

бывают машинки заезжают работающие так у них и 4.0 мпа видел...

они же запускаются в начале как обычные отмосферники а только потом перходят на ТНВД так?

пс EDU это что?

[vitalka87]

@andreynt1, драйвер форсунок, судя по всему... ко мне приезжала рвр и с 2,5 МПа, на ХХ раскачка только была, ну и не ехала толком

[andreynt1]

о мне приезжала рвр и с 2,5 МПа

я про тоже в чём же тогда у меня дело?

нет там случайно 2 дпкв?

[vitalka87]

точно не могу сказать как на твоей, на моих поменьше объемы были...второго дпкв не было

вскрой драйвер форсунок - посмотри что там..

 

.

Изменено 31 марта, 2016 пользователем vitalka87

[TATARIN 73]

Вскрой драйвер там кондей отваливается часто

[Unik]

Да прежде чем вскрыть надо импульс с ЕСМ на EDU глянуть

[andreynt1]

Нету его я смотрел на всех 4 каналах