Nissan Bluebird 2000 г. QR20DD

[форд20109]

мотор ГДИ, выпускной коллектор типа двухконтурный (1-4 и 2-3).. соответственно, на 1-4 своя лямбда, на 2-3 своя...на ХХ одна лямбда колбасится от 0.1 до 0.8В (та, что на 2-3 горшки) , вторая от 0.5 до 0.8... местами, есссно, менял, не в лямбдах дело... и вот тут интереснач фигня- если делаю подсос во впускной коллектор, то та, которая нормально показывала, падает в бедную, а другая, которая от 0.5 до 0.8, в богатую .. как так то????