Подскажите по Opel

[viks222]

Opel Omega B 1996г.в., мотор X20SE, блок управления Motronic 1.5.4.

Систематически с интервалом примерно 30-40 сек. поднимаются холостые обороты до 1500 и на короткое время включается вентилятор радиатора.При этом просаживается бортовое напряжение (заметно по освещению в ночное время).Проблема не зависит ни от температуры ,ни от оборотов двигателя(в ночное время на любой скорости заметно мерцание света через равные промежутки времени).Выяснил только что в добавок к этому одновременно отключается реле бензанасоса где-то на 0.3 сек.,на такое же время блок включает реле включения вентилятора.Диагностика ошибок не показала,кроме дохлой лямды и подключёной к датчику давления масла ламе chek.Отключил реле кондиционера чтобы хоть ночью не мерцал свет.

Подскажите в чём может быть проблема? Где копать ?

[олег_ч]

Opel Omega B 1996г.в., мотор X20SE, блок управления Motronic 1.5.4.

Систематически с интервалом примерно 30-40 сек. поднимаются холостые обороты до 1500 и на короткое время включается вентилятор радиатора.При этом просаживается бортовое напряжение (заметно по освещению в ночное время).Проблема не зависит ни от температуры ,ни от оборотов двигателя(в ночное время на любой скорости заметно мерцание света через равные промежутки времени).Выяснил только что в добавок к этому одновременно отключается реле бензанасоса где-то на 0.3 сек.,на такое же время блок включает реле включения вентилятора.Диагностика ошибок не показала,кроме дохлой лямды и подключёной к датчику давления масла ламе chek.Отключил реле кондиционера чтобы хоть ночью не мерцал свет.

Подскажите в чём может быть проблема? Где копать ?

103987[/snapback]

По ходу дела у тебя вся проводка найди мануал и проверяй а похоже этот ав-ль где-то долго отстаивался контактов просто нет.

[aleksKaliningrad]

проверь что там с напряжением происходит

проверь питание на блок не отключается ли тоже

массы само собой

[viks222]

Напряжение 14в.Питание и массы проверил в первую очередь - всё в норме.Повторяю что повышение оборотов происходитпостоянно каждые 30-40 сек.(при работе на холостых) с одновременным отключением на 0.3 сек. реле бензанососа и включением на это же время реле кондея.На оборотах завышение оборотов не наблюдается , проблемы с реле остаются при том с той же периодичностью.

[girts]

даю идею - проверь муфту кондиционера, может жрет слишком.

[Alex77]

Интересно,а какой прогой смотрел ошибки и пораметры двигателя?

[viks222]

Блок не управляет муфтой кондиционера.Ошибки смотрел

x-431.

[girts]

Блок не управляет муфтой кондиционера.Ошибки смотрел

x-431.

104612[/snapback]

Да не в том дело. Просто если там что то коротит, то может отозватся на что угодно.

[viks222]

Муфту попробую отключить.Но при глюках напряжение питания на блоке не изменяется.Иэто всё происходит с постоянной периодичностью ,вроде непохоже на замыкание.

[girts]

А там он может быть очень коротким, но для RESET хватает. Аа - еще если с муфтой не помогает - смотри то же самое на вентиляторе. А там уж решай сам, где дальше копать. А насчет масс я так понял, все ОК? :)

[Гость Alexx60rus]

30-40 секунд похоже на интервал работы реле паузы "дворников".... Я бы вынул его и поглядел что будет.

[Гость TNT_]

Попробуй отключить генератор, иногда помогает при проверке, исключишь возможные наводки.

[Гость HIM70]

Была такая проблема на вектре,дело оказалось в дохлой муфте кондея.

[Гость HIM70]

.....при условии что стоик климат-контроль.

[viks222]

Климат контроль стоит,но не работает.Попробую порыть в этом направлении.

Процедуру с отключением генратора тоже проверю.

Машинка пока катается ,так что нет возможности сразу проверять.