Renault Laguna II замена дроссельного узла.

[Vanif]

Добрый вечер всем. Renault Laguna II 2001г эбу К4М 16кл 1.6l стоял пластмассовый электронный дроссель, заменили его на алюминиевый дроссель, теперь вопрос к вам коллеги : обязательно делать адаптацию ДЗ ? теперь уходит в аварию ДЗ, и больше 3000тыс. не развивает обороты. Ошибки системы две : DF-018-Право смешивать моторные цепи.

DF-058-Право смешивания потенциометра в цепи обрыв цепи.

Загорается на борт компе спираль и чек (проверь двигатель). А проблема появляется после долгого отстоя, на горячею как скинешь ошибки все работает отлично, как остыла авто заводишь и пошли проблемы.

Изменено 28 сентября, 2015 пользователем Vanif

[sab]

номера разные?

[Vanif]

номера разные?

Номера ошибок?

[uncle_sem]

а можно расшифровку ошибок на английском? а то это "право смешивания" как-то не добавляет понимания.

 

а вообще, правильно писали выше - смотреть по номерам дроссельных узлов, да и по внешнему виду. что-то мне подсказывает, что они от разных моторов и у них например разное начальное положение. мне так на опель дроссель привозили - всё чертовски похоже, но вот заслонка изначально приоткрыта на другой угол.

[Vanif]

Ошибку постоянно выкидывает DF-137 по заслонке, а можно эбу прошить под железную ДЗ ? есть вообще такие прошивки? может стоить обновить попробовать версию прошивки?

[*Сергей*]

Сначала определите от какого двигателя то что устанавливаете

 

Автокомом смотрите?

[uncle_sem]

Ошибку постоянно выкидывает DF-137 по заслонке, а можно эбу прошить под железную ДЗ ? есть вообще такие прошивки? может стоить обновить попробовать версию прошивки?

 

для каждой системы управления есть определенный набор деталей. заморачиваться написанием прошивки под другие запчасти никто не станет, потому что дешевле и разумнее купить соответствующую запчасть.

в очередной раз попрошу РАСШИФРОВКУ вашего кода ошибок на английском языке. ибо перевод на русский корявый, а в по коду где-то искать не особо-то хочется.

 

впрочем, поискал.

 

DF137 Motorised throttle, Memory

Motorised throttle

limits search fault

 

ну всё правильно, не получается найти лимиты. заслонка похоже не от этого мотора от слова СОВСЕМ. проще банально подержать в руках обе заслонки и сравнить - думаю отличия будут явно выражены.

Изменено 30 сентября, 2015 пользователем uncle_sem

[Vanif]

Сначала определите от какого двигателя то что устанавливаете

 

Автокомом смотрите?

И Автокомом смотрю , и Скантроником. А как его посмотреть от какого он двигатель? на ДЗ только написано VDO и все, и то что он в железном корпусе.

 

дешевле и разумнее купить соответствующую запчасть.

Д уже так и сделал, отдал ДЗ(железную) назад, и заказал пластмассовую 7.000р б/у.

 

подержать в руках обе заслонки и сравнить - думаю отличия будут явно выражены.

Отличия только в подключения штекере, стоит с другой стороны.

[*Сергей*]

Слов нет...А с чего производитель запчастей будет зарабатывать если все запчасти одинаковые и взаимозаменяемые вдруг станут???

[Alex80]

Под алюминиевую заслонку нужно перепрограммировать моторник.

[*Сергей*]

Вы можете это сделать?

[Alex80]

Могу