Mitsubishi Lancer 10 1.8 2008 5 МКПП Проблема с датчиком ABS

[LogoVaz]

Привет парни!. Имеется проблема с передним правым датчиком ABS на Mitsubishi lancer 10 1.8 2008 5 МКПП.

На авто было небольшое возгорание и повредилась проводка датчика абс, ее восстановили в стороннем сервисе, поставили китайский датчик АБС.... ну и его хватило на один день... чек опять загорелся и авто пригнали ко мне.

По диагностике блок АБС не видит оборотов пер. правого колеса... меряю сопротивление датчика- в обрыве... Хозяин опять покупает китайский датчик АБС (сопротивление около 700 Ом), меняем, опять все работает.... но только один день и опять ошибка по пер. правому датчику АБС... меряю сопротивление - 1.3 кОм... ошибка трется но оборотов не видит и опять загорается чек.

Померял тестером напряжение на разъеме отключ. датчика АБС оно равно наряж. борт. сети.

 

Вопрос... это китайский датчик такого плохого качества ??? Или мицубиси нужен оригинал?

[maxford88]

Надо осцилографом снимать сигнал с обоих передних датчиков и сравнивать.

[LogoVaz]

Снимал с пправого... уже када ему кердык пришел... грубо-говоря одни помехи при прокрутке колеса. к плевому времени лезть небыло.

Дело в том что новый сначала работает нормально... а потом "не работает". почему?

Изменено 8 сентября, 2015 пользователем LogoVaz

[maxford88]

Ну пускай берет оригинал , я менял на такой машине датчики , проблем не было.

[karel]

А там не токовые разве стоят?

[abrakadabra]

Если семьсот ом в обе стороны звониться, значит индуктив, но почему напруга на нем 12вольт висит? измерялось с подключенным датчиком? может где на плюс сигнальный "слипся" при возгорании, пробуй лампочку ватт на пять повесить вместо датчика, если горит, значит кз в проводке сигнального на плюс...

[SWFOMIN]

Помехи,скорее выглядет как всплески к верху меандры,это повышенная индуктивность,хреновая обмотка датчика,в прошлом году такое было на 9 лансере,сдох через час работы.хотя при установке проверял осцилографом,датчик

был китайский так и пришлось с разборки поставить.Сейчас тоже с сенсором переднего колеса возился на DISCOVERY 2

поставил BRITPART причем он без колодки продается и провод 3 метра,(ориг. 80см.),так вот он сдох сразу через 200 метров пошли шумы,также проверял осциком перед установкой,причем брать обратно отказались .

[LogoVaz]

Ну пускай берет оригинал , я менял на такой машине датчики , проблем не было.

 

Макс а ты китай ставил ????

 

Если семьсот ом в обе стороны звониться, значит индуктив, но почему напруга на нем 12вольт висит? измерялось с подключенным датчиком? может где на плюс сигнальный "слипся" при возгорании, пробуй лампочку ватт на пять повесить вместо датчика, если горит, значит кз в проводке сигнального на плюс...

 

Мерял тестером. лампочку попробую...

Изменено 9 сентября, 2015 пользователем LogoVaz

[maxford88]

Датчики там токовые ,напряжение должно быть 12в, В экзисте заказывали датчик ,а какой он был китайский или нет не знаю.

[Unik]

Если DTC трётся,а обороты не показывают.Скорее всего проблема в маркере

[LogoVaz]

на второй день ошибка уже не трется... активная.

[Unik]

Тогда ставить оригинал.Не надо экономить деньги клиента.

[electronnn]

Что то не сходится, lancer10 пошел с 2008 года, а уже исправили

Изменено 23 сентября, 2015 пользователем electronnn

[DimoonnSS]

Там токовые датчики, чтобы посмотреть сигнал осциллографом нужно в разрыв цепи резистор ставить

А еще по номеру ошибки можно сказать обрыв там цепи или проблемы непосредственно с считыванием

[LogoVaz]

Ребят, помогите пожалуста схемой ABS. Походу там проводку попутали.

[maxford88]

Буквально на днях делал 9 лансер , правда там индуктивные датчики, хозяин поставил не оригинальный датчик, так оказалось датчик был не правильно сделан, если его развернуть на 45 градусов против своей оси то он начинал работать правильно, так и закрепил его.

 

[LogoVaz]

Макс, мне надо схему. Авто после пожарчека. Как выяснилось электрику восстанавливал установщик триколора..... думаю отсюда и вытекающие.... уже и блок АБС поменяли после меня. Датчики которые устанавливали походу сгорали... щас три штуки на руках у хозяина в обрыве...

завтра нужно плотно этим авто заняться.

Изменено 6 октября, 2015 пользователем LogoVaz