Renault. Megane 3 SID305 ошибка DTC1525F3

[alexkom]

Приехал Рено на прошивку по удалению сажевика. Сажевик сбросил, прошил, ошибки по саже пропали но после начала движения появляется ошибка по круизу DTC1525F3 или если лянчем смотреть то DF1012 - Consistent Multiplex signals for CC/SL, the data supplied to the cruise control or speed limiter are not correct. Откат на сток не помогает. Пробовал Клипом в ремонтном режиме сбросить ошибки и сделать инициализацию круиза - не помогает. Проверил везде конфигурацию, вроде все похоже на правду. Что еще такое могло случиться?

[seavt]

Косяк в прошивки при отключении сажи.

Так понимаю один из датчиков на саже по приезду был неисправен?

И ещё, просто затирание её в маске не поможет, всё равно на экране будет загоратся красный ключ и круиз не будет работать.

[velcom]

Косяк в прошивки при отключении сажи.

Так понимаю один из датчиков на саже по приезду был неисправен?

И ещё, просто затирание её в маске не поможет, всё равно на экране будет загоратся красный ключ и круиз не будет работать.

Сергей а почему тогда откат на сток не помогает ?

Откат на сток не помогает.

Изменено 7 июня, 2015 пользователем velcom

[alexkom]

сначала на датчики не ругался, но когда вырезали сажевик, вместо него вставили трубу и соответственно трубку датчика давления не подсоединяли, до прошивки начал ругаться на него. Поэтому и откат на сток не помогает скорее, ошибки то появляются вместе. Какие теперь способы лечения? Прошивку ковырять или машину? Трубку вваривать обратно?

Изменено 7 июня, 2015 пользователем alexkom

[seavt]

Ну на нормальной прошивке датчики не нужны вообще.

А так или прошивку дорабатывать или трубку от дифа вернуть назад.

[alexkom]

И так уже прошиву в трех разных местах делали и доделать не могут...выложу сток здесь, если кто сможет помочь, стукните в личку! Считано кессом.

1,5d_SID305_CARM69C0RM69C000.rar

[ХАО]

А круиз по новой прописать не пробовал?

[michpm]

Из тех.ноты по sid305 для дастера

 

"Перед перепрограммированием ЭБУ системы впрыска установите главный выключатель регулятора-

ограничителя скорости движения в исходное положение. Информация о работе регулятора или

ограничителя скорости исчезнет со щитка приборов.

Если этого не сделать, выключатель остается в положении регулятора или ограничителя скорости на

время перепрограммирования и после перепрограммирования, регулятор-ограничитель скорости движения

отключается. Для приведения системы в рабочее состояние выполните следующее:

– Включите зажигание.

– Установите выключатель в исходное положение (в этот момент ЭБУ распознает исходное положение).

– Установить переключатель в положение включение регулятора для активации функции регулятора

скорости.

– Установить переключатель в положение включение ограничителя для реинициализации функции

ограничителя скорости.

В течение всего времени перепрограммирования ЭБУ, электровентиляторы системы охлаждения двигателя

включаются автоматически."

[seavt]

DTC1525F3 Сопутствующая, и появляется вместе с ошибками свазанными с экологией.

Исли по прошивке интересно, то в личку.

[alexkom]

Круиз прописывал заново, при программировании стоял в исходном положении, вентиляторы даже не включались...все таки склоняюсь что ошибка сопутствующая, остальные просто не видны.

[alexkom]

Всем спасибо, все решилось проще, нужно было просто снять разъем с датчика давления сажевого.

[maygur]

Всем спасибо, все решилось проще, нужно было просто снять разъем с датчика давления сажевого.

Получается если разъем висит, то эбу ловит ошибку по неверному давлению которая как я понял в маске не удалена, а вот которая по цепи питания как раз удалена и не парит мозг?

[alexkom]

Получается если разъем висит, то эбу ловит ошибку по неверному давлению которая как я понял в маске не удалена, а вот которая по цепи питания как раз удалена и не парит мозг?

Получается примерно так, но человек ездит, ничего больше не вылазит! Ну или нужно было трубку от датчика обратно вварить..