Ford Fusion 1.4 2005г

[slava099]

привет всем. вообщем на данном авто нет старта тоесть совсем тишина. авто притащили по ошибкам висит U2510-CAN INVALID DATA FOR VEHICLE SECURITY U0100-Lost Communication With ESM/PCM A и на приборке пишет постоянно очень высокая температура двигателя и неисправность коробки передач. коробка робот. ну и по лямбдам есть ошибки там кат выбит но старт то всё равно должен быть.

[raykin93]

При неисправности робота, запуска не будет. Попробуй принудительно через колодку реле стартера, под бардачком монтажный блок. Если память не врет по центру верхнее реле.

[slava099]

и лампа иммо моргает постоянно при вкл зажигании. приборку снимал там всё чётко. авто ездило без защиты так что все провода к роботу и т.д в песке

[slava099]

мужики кто нить чё ответит или поможет чем

[TESLA]

авто ездило без защиты так что все провода к роботу и т.д в песке

Собственно и ответ. Похоже на проводку. Проверить питания и кан моторника и робота к доске. Посмотри жгуты- перетираются.

[slava099]

проводку просмотрел всё целое. там вот смотрю положение передач на приборке не показывает тоесть эбу не видит положение нейтрали из за этого же не будет старта?

[sovg]

U2510-CAN INVALID DATA FOR VEHICLE SECURITY

и лампа иммо моргает постоянно при вкл зажигании.

вот тебе главное направление поиска

[TESLA]

проводку просмотрел всё целое. там вот смотрю положение передач на приборке не показывает тоесть эбу не видит положение нейтрали из за этого же не будет старта?

Да, старта не будет. Что в коробке? Блок там такой же как на опелях, соответственно если ошибка по сервоприводу сцепы то ремонт. Иммо и потеря связи - смотри кан. он на моторник идет вроде как через блок коробки.

 

проводку просмотрел всё целое. там вот смотрю положение передач на приборке не показывает тоесть эбу не видит положение нейтрали из за этого же не будет старта?

Тщательно смотри. Протиры на изоляции иногда хрен увидишь, а там водичка с солью и медь превращается в купорос ))

[slava099]

хорошо просмотрю ещё раз

[sh_alexsey]

На фордах есть еще одно слабое место блок BSI, пару раз приходилось вскрывать пропаивать контакты но это правда форд-фокусы были...... переодически то стартер откажет, то фары перестанут включаться.......

а ЭБУ двигателя и коробки на диагностику хоть выходят?

[марат077]

Приборку надо глянуть, может пропайка нужна. На 2-х фокусах приборка-болезнь, может и здесь так... На фордах говорят вообще проводка слабое место.

Изменено 17 мая, 2015 пользователем марат077

[slava099]

Приборку надо глянуть, может пропайка нужна. На 2-х фокусах приборка-болезнь, может и здесь так... На фордах говорят вообще проводка слабое место.

да смотрел я приборку всё там отлично. встречались на фф2 там аж олово отошло а тут всё норм

 

На фордах есть еще одно слабое место блок BSI, пару раз приходилось вскрывать пропаивать контакты но это правда форд-фокусы были...... переодически то стартер откажет, то фары перестанут включаться.......

а ЭБУ двигателя и коробки на диагностику хоть выходят?

моторник выходит но постоянно потеря связи по кану

[slava099]

мужики есть у кого распин разьёмов эбу робота

[slava099]

надо кан кинуть минуя робота походу там кан проёбся а так везде звонится

[slava099]

мужики спасибо всем кто помог советами. причина найдена был косяк в проводке да и ещё когда сделал бортовик писал включите нейтраль там ещё хозяин штекера на роботе наоборот подцепил видимо лазил пытался чёт сделать.

[марат077]

А где именно?

[slava099]

от робота до моторника

[SergKuga]

так то очень хозяину повезло)) обычно когда местами штекера меняют на блоке TCM, то он уходит в пожизненую спячку

[slava099]

я когда нащёл косяк в проводах у меня закачал насос иммо перестал моргать ну вообщем всё как надо но старта нет и бортовик пишет неиспрана кпп и щелкотня в роботе по изгибу посмотрел вроде не так они были перекинул и всё норм потом поругал немного его чтоб больше сам не лазил