Провал в работе двигателя

[mavelart]

Всем доброго дня

[GRAF]

Уважаемый! почитайте пожалуйста правила как создавать тему! иначе вам ни чего не ответят!

[mavelart]

и так . имею ваз 2114 2004г 1.5 8 клап . зазоры клапанов в норме . давление топлива в норме , фильтр , сентки все чистые , дмрв в норме , ошибок в эбу нет , на хх все отлично , свечи и провода заменены , все исправно , но в начале работы появляется провал , то есть нажал полностью на педаль а машина как бы задумывается а потом только набирает обороты , и упала мощность , на трассе чувствуется , после 130 еле тащится , хотя раньше такого не было, даже с поворота боюсь выехать ,заводится с полоборота , не троит . сделал скриншоты диагностики

[GRAF]

ДМРВ ! в помойку!как это он у тебя на 4400 показывает 25кг?

[garintun]

ДМРВ ! в помойку!

Не надо))) В тот момент дрочель уже закрыт был. А в момент полного открытия вроде норм.

[GRAF]

ага Игорян а глянька все скины скока ацп датчика!?

[Chon-7]

и так . имею ваз 2114 2004г 1.5 8 клап . зазоры клапанов в норме . давление топлива в норме , фильтр , сентки все чистые , дмрв в норме , ошибок в эбу нет , на хх все отлично , свечи и провода заменены , все исправно , но в начале работы появляется провал , то есть нажал полностью на педаль а машина как бы задумывается а потом только набирает обороты , и упала мощность , на трассе чувствуется , после 130 еле тащится , хотя раньше такого не было, даже с поворота боюсь выехать ,заводится с полоборота , не троит . сделал скриншоты диагностики

демпфер глянь часом не провернут? да и где давление топлива(сколько)? Изменено 15 мая, 2015 пользователем Chon-7

[mavelart]

я еще проверял путем отключения датчиков , отключал дпдз и рхх , провал оставался , отключал дмрв обороты подскочили до 1500 , но провал тоже оставался

[alex43serg]

Параметры выложи на незаведенном авто - АЦП ДМРВ сколько при вкл зажигании?И на хх тоже сделай.

 

Сорри АЦП вижу 1.016.Сними параметы на хх.

Изменено 15 мая, 2015 пользователем alex43serg

[mavelart]

извини , но что за демпфер ???? на скринах видно что в момент полного открытия дросселя угол зажигания падает , это нормально ???

[Chon-7]

извини , но что за демпфер ???? на скринах видно что в момент полного открытия дросселя угол зажигания падает , это нормально ???

задающий диск, где дпкв., да и все же давление топлива, "нормально"-это сколько? ПО какое? Изменено 15 мая, 2015 пользователем Chon-7

[mavelart]

вот скрины там ацп на хх и выкл , на разных температурах

[garintun]

глянька все скины скока ацп датчика!?

А оно надо? Ты дальше ТС почитай))) Я пошёл мимо...

[mavelart]

давление 2.8

[GRAF]

вот и я о том ! и я ту да же!

[mavelart]

опендиаг

 

мимо пойти можно в любое время , просто прошу совета

в чем может быть дело ???

[Chon-7]

давление 2.8

про демпфер так и не вижу ответа, шпонка на месте? что касаемо давления, если это на хх то многовато, это при нагрузке оно такое должно быть, еще пережми обратку сколько кажет?

[mavelart]

про демпфер щас не могу сказать

[mavelart]

там же вроде все из металла

[INGVAR]

Может целиком из метала, а может, из двух частей, между ними резина - демпфер. Бывает верхняя часть задающего диска проворачивается.

Изменено 15 мая, 2015 пользователем INGVAR

[mavelart]

на скринах видно что в момент полного открытия дросселя угол зажигания падает , это нормально ??

 

посмотрел , там в норме все , шпонка на месте , а шкив полностью из металла

[Chon-7]

бывает МЗ такой эффехт дает, так чего там при нагрузке давление не падает топлива? на стенку сколько давит?Да и про метки нет ничего. Плиз выложи фотку демпфера в метках.

Изменено 15 мая, 2015 пользователем Chon-7

[alex43serg]

Как выше написали уже смотри метки, в грм случайно не лазили там замена ремня и т.д.,была недавно гранта с новья ремень на зуб мимо стоял.

[avtokasper]

давление 2.8

должно быть 2,5 , в момент прогазовки подпрыгивает до 3,0

[alex43serg]

должно быть 2,5 , в момент прогазовки подпрыгивает до 3,0

Да врят ли тут давление ТС хоть бы пред историю какую рассказал как началось и т.д.