Намотка Ford Focus

[Liss]

Приехал на намотку Ford Focus 2 2005г

На датчики ABS при вкл зажигания подается сигнал 12в, при вращении колеса датчик выдает сигнал размахом 0.2 в. на основе проца продававшегося в скаладчине была собрана следующая схема, с номиналами R1-5к и R2 1к

Пока стояла в боксе, все работало четко и стабильно, но после сдачи авто началась нестабильная работа в 1 случае из 5 загорается лампа ABS и стрелка падает. После того как прокатиться на а\м лампочка тухнет и намотка некоторое вреья работает стабильно. Может парамытры уходят от температуры?

Проблема еще в следующем, что на европейский Форд нет диагнозы

 

Вопрос самый главный, можно ли отправлять авто с таким жуком на ABS?

 

И как можно добится стабильности работы схемы?

Этот автомобиль ушол на недельные испытания, в боксе стоит следующий.

Времени мало, завтра улетаю в отпуск.

[Liss]

Да еще такой нюанс, стоит машине шелохнутся, даже вылезая из неё, тоже срабатывает лампа, настолько чувствительны датчики.

[Гость pnn]

Сегодня смотрел Фокус-2 на предмет отличия от Фокуса просто.

 

Обнаружено: Датчик как был на коробке, так и остался.

 

Имхо: не действуй методом армянского комсомола - Создать

побольше трудностей, чтобы было что мужественно преодолевать.

Цепляйся на провода датчика, и не заморачивайся.

[Coldun]

Схема которую ты купил у Виктора, предназдначена для АБС с датчиком катушка. А у тебя датчик токовый. Поэтому и не работает.

[Liss]

Да все уменя работает, только не совсем стабильно. И не х..я там нет на коробке. Я еще раз повторяю - спидометр работает через ABS.