Прошивка на ВАЗ 2114 не стандартной комплектации

[MITROFAN]

Машина ваз 2114, человек купил ее с рук у пацанов, в итоге что вышло.

Стоит мотор 2112, уже переделанный на безвтыковые поршня, на моторе рампа с обраткой. Отсутствует датчик фаз.

Стоит стоковый пластиковый рессивер и простой дроссель.

Видимо раньше стояли валы, от чего программа была переделана. Но сейчас валов не а прога стоит все та же. И машина работает как трактор.

 

Все это завязано на мозги январь 7.2, 2111 --......32 с 8кл мотора.

 

Отсюда вопрос может кто может сделать прошивку или скажите что там сделать самому что бы стоковая прошивка с 8кл мотора на этих мозгах работала на 16 кл. моторе

[gonta]

Так попробуй залить стоковую 8 кл.ДФ только отключи.Там видно будет

[MITROFAN]

@gonta,дф там и так нету

попробую конечно надеюсь ту прошивку что стоит не закрыли а то потеряю будет хуже

[Диагност-непрофи]

В подменный Я7.2 залей на пробу.

[gonta]

Да, лучше в подменный.А то клиенты разные бывают.Лишние хлопоты и нервы ни к чему.

Но уж если совсем заморочится-вытащить ее оттуда не велика проблема.))))

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем gonta

[MITROFAN]

@Диагност-непрофи,хм а ты прав, только 7.2 еще не накопил на подмену, откуда вы их копите столько что потом пачками продаете не пойму)))

поставлю ему м73 или я7.2+ есть

 

Да, лучше в подменный.А то клиенты разные бывают.Лишние хлопоты и нервы ни к чему.

Но уж если совсем заморочится-вытащить ее оттуда не велика проблема.))))

хм обычно при попытке чтения комбиком закрытой прошивки происходит ОПЛЯ и блок чистый как слеза младенца))

[Диагност-непрофи]

Есть такое волшебное место - разборка.

[KYBORG]

@MITROFAN, Без ДФ на Я 7.2 , машина и будет не корректно работать ... если там стоит всё стандарт то для начала стандартную прошивку залей , которая на ЭБУ написана , объём двигателя какой ?

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[MITROFAN]

@Диагност-непрофи,у нас на разборке за эбу дерут больше чем на форуме продают

[gonta]

хм обычно при попытке чтения комбиком закрытой прошивки происходит ОПЛЯ и блок чистый как слеза младенца))

Без всяких опля делается легко и просто.))))

[MITROFAN]

@KYBORG,вас не смущает что проводка и мозги с 8кл, а мотор стоит 16кл

 

@gonta,а рассказать как

[KYBORG]

@KYBORG,вас не смущает что проводка и мозги с 8кл, а мотор стоит 16кл

Абсолютно не смущает , если объём 1.5л .параметры посмотреть а дальше уже видно будет что дальше делать..., ДК стоит ?

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем KYBORG

[zaharov]

" работает как трактор" это как? Раскачка ? или гремит как дизель? Может там фазы поменяны

жаль что нет подменного ЭБУ, с ним гораздо легче решать такие проблемы

[gonta]

@MITROFAN,

При старте бутлодера процессор проверяет, что находится по адресам 0x6000 и 0xC000. И если он обнаруживает там определнную последовательность байт, то начинает исполнять код с определенного, заданного в той последовательности адреса. А этот код может, например, стереть содержимое FLASH.

Если на момент запуска бута мы замкнем любую из младших адресных ног (например, A0, A1, A2) на землю или плюс, то проц не может правильно прочитать указанные выше адреса и, соответсвенно, не найдет там нужной последовательности. Все, защита не сработала.

[peshin]

Посмотри какие форсунки и дмрв , и рхх таз или нива. Скинь шильдик с эбу . Сделаю "открытую" прошивку.

[INGVAR]

А может сначала диагностику… А потом уже с прошивкой мудрить. Мало ли какие проблемы у данного авто.

[gonta]

Диагностика само собой, но если там залито непонятно что-лучше бы к стоку вернуться.

[MITROFAN]

короче говоря тему разрулил, ебнул клиента молотком по голове он и раскололся.

После покупки авто ему не понравилась работа машины, он поехал к мастеру сделать диагностику, мастер осмотрев машину, сказал что у него неправильное зажигание, и тогда он снял шкив синхронизации и расточил там отверстие сместив тем самым зажигание.

Со слов клиента вроде по началу понравилось, но потом стало все хуже и хуже.

 

Я же посмотрев увидел что расточил он его очень сильно и со временем шкив сместило еще больше, шкив заменил на нормальный, плюс нашел небольшой подсос воздуха. машина заработала хорошо.

 

Но непонятная прошивка все же заметна глазу, обороты ХХ привычные для не стока 950-1000, так же сильная вонь из глушака бензином, скорее всего топливоподача накручена хорошо.

 

Так же клиент лично знает старого хозяина и что стояло на авто поэтому рассказал что были и форсы другие и валы и рессиверы с дрочелями, с вырезанной частью переднего как его лонжерона сверху который, но перед продажей было установлено все родное кроме коллектора впускного (он пластиковый сток). Но про прошивку никто и не подумал вернуть так и продали. Спросите почему он зная что машину имели куда хотели купил ее, так потому что машину когда тюнинганули хорошо погоняли и у нее разлетелась коробка и поломало почти все клапана, после чего головку поставили новую(б\у), мотор откапиталили полностью, коробку тоже заменили с разборки. Он это лично знает и поэтому купил.

 

 

П.С. поговорили с ним про прошивку и договорились что поставим ДФ на место, и откатаем прошивку нормально.

Изменено 20 февраля, 2015 пользователем MITROFAN

[slava099]

@gonta,дф там и так нету

попробую конечно надеюсь ту прошивку что стоит не закрыли а то потеряю будет хуже

чтоб не потерять замкни контакты на проце защиту тем замым сломаеш

[gonta]

@slava099,

Читаем пост 14.))))

[slava099]

Если ЭБУ отказывается программироваться, необходимо разобрать ЭБУ и попробовать на время установки соединения перемкнуть между собой контакты (Vcc и CE#) или (A1 и Vss). Сразу после установки соединения убрать перемычку.

 

 

читал так защищённые 7-2