Все владельцы мотортестеров сюда!!!

[Крептолизаторщик]

Файл со скандока есть чем посмотреть? Я сделал с поднятием оборотов. http://SSMaker.ru/3c4cbe42/

 

Интересно форсунки на моторе мыл, давление топлива мерил, инициализацию ЭБУ делал?

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем Крептолизаторщик

[taybinec77]

Интересно форсунки на моторе мыл, давление топлива мерил, инициализацию ЭБУ делал?

!

Вообще все выше сказано об этом

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем taybinec77

[Крептолизаторщик]

!

Вообще все выше сказано об этом

 

ты хоть бы где какие номера постов указал, а то придется по всем страницам лазить, ладно пошел посмотрю .... лень-матушка :)

 

Вобщем полазил, посмотрел, прочитал что - "лямду я заменил. по сканеру ошибок нет. вот свечи мне не нравятся давно. по ним можно сказать что обедненная смесь. но резинки поменял под форсами. подсосов не слышно и не видно. форсунки на стенд ставил, все ровно. вот я и стал грешить на ДВС.............."

 

Заново поднял Сss и Рх ....

 

Давление я как понял померить не удалось, про сброс и инициализацию блока ни чего не нашел,

ну да ладно... :)

 

Теперь, что думаю по последним скинам с коррекциями и оборотами.

Долгосрочная коррекция понятно 3,87 стоит мертво, но это и понятно.

Обратим внимание на краткосрочную коррекцию, на холостом ходу,

видим + 3 с копейками (точно не могу видеть пальцем вожу по графикам :) ).

При наборе оборотов, мы наблюдаем падение данной коррекции до нуля и ниже вплоть

до 7ми, а может и ниже, похожее поведение наблюдаем и с длительностью впрыска

и с нагрузкой на двигатель, усе падает вниз на оборотах, ну может где то с задержкой

обработки сигнала.

 

Если впрыск в норме, то я думаю что это подсос воздуха во впускной коллектор

именно он так себя проявляет, а система двигателя молодец отрабатывает хорошо .... :)

 

Ну а теперь кидайтесь в меня гнилыми яблоками :) :) :) ...

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем Крептолизаторщик

[юрий65]

Привет всем. Парни, нужна синхра Chevrolet Aveo F14d4 ЭБУ МТ80, с двумя датчиками распредвалов, проблема Р0366. Завтра свою выложу.

Изменено 1 марта, 2016 пользователем юрий65

[sapr]

 

Юра, есть такая , но не проверял...НАписано что эталон...

Изменено 29 февраля, 2016 пользователем sapr

[юрий65]

Разобрался, выпуск отстает, отсюда ошибка на работающем моторе Р0366

[albert02]

@юрий65, а осциллограмма Рх есть?

[юрий65]

Там общий модуль зажигания. Проблемно датчик давления установить.

[юрий65]

Px_Chevrolet Aveo F14d4_MTPro.rar

Изменено 1 марта, 2016 пользователем юрий65

[albert02]

Сделал.

Я правильно понял. что это уже с исправленным выпуском???

(на втором скрине выпускной клапан открывается примерно на 145град.)

[юрий65]

Я правильно понял. что это уже с исправленным выпуском???

(на втором скрине выпускной клапан открывается примерно на 145град.)

Нет, авто неисправно, ошибка Р0366 , грохот шестерни вып. распредвала.

[Крептолизаторщик]

Нет, авто неисправно, ошибка Р0366 , грохот шестерни вып. распредвала.

 

Проблема большая у тебя :) с впускным рано зарывается клапан, разбирай смотри метки кулачки,

ну в общем сам знаешь.

Закрытие впускного на 11 гр. Р0366 - Датчик положения распредвала, недостоверный сигнал,

значит все таки распредвал впускной стоит не так... :)

Изменено 1 марта, 2016 пользователем Крептолизаторщик

[taybinec77]

Если не сложно -можешь просто открутить перед ката и приопустить....Потому что этот пункт нежелательно обходить...

Если пропусков не пишет- тогда ты должен сам уметь слышать пропуски....Опыта достаточно их услышать?...Мне хватает нескольких секунд анализа ушами стоя сзади у выхлопной трубы...Гы

Каково твоё мнение- они есть или нет? ГА у тебя наверно нет...Вещь не дешёвая....

Открутил кат. Противодавление сильно не уменьшилось. Скрины прикладываю. Обороты под линейкой. Свечи поменял. Два дня отъездил. Вид такой же стал.

[sapr]

Чёрный ободок -олбогащение сверх нормы...Ремонт продолжаем....

Неохота всё по новой читать -выложи в посте всё что тобой проверялось на авто....

 

Вроде спрашивал -на разряднике ВВ-часть проверял? С каким зазором?

Изменено 2 марта, 2016 пользователем sapr

[albert02]

Да, Анатолий прав,

Неохота всё по новой читать

@taybinec77, а газоанализатор есть? есть ли данные с него?

Изменено 2 марта, 2016 пользователем albert02

[sapr]

Писал что нет...Только на СТО увидели повышенное СО на увеличенных оборотах....

[taybinec77]

Чёрный ободок -олбогащение сверх нормы...Ремонт продолжаем....

Неохота всё по новой читать -выложи в посте всё что тобой проверялось на авто....

 

Вроде спрашивал -на разряднике ВВ-часть проверял? С каким зазором?

Нет разрядника. Ни приобрел еще

 

Да, Анатолий прав,

@taybinec77, а газоанализатор есть? есть ли данные с него?

Нет нету газика

 

Генератор вот не откидывал чтоб посмотреть нагрузка изменится или нет.

 

Кстати недавно на газели 406дв смотрел противодавление, норм показывает. Так что не врет МТ

[taybinec77]

Не знаю куда дальше капать

[albert02]

Нет разрядника. Ни приобрел еще

Зачем приобретать?! Держим зазор от массы в пределах 10-15мм. И смотрим искру.

Изменено 2 марта, 2016 пользователем albert02

[sapr]

На свече отрежь болгаркой часть резьбы до появления зазора в 15 мм...На первое время пойдёт и такой разрядник...А потом сделаешь регулируемый....

Изменено 2 марта, 2016 пользователем sapr

[taybinec77]

На свече отрежь болгаркой часть резьбы до появления зазора в 15 мм...На первое время пойдёт и такой разрядник...А потом сделаешь регулируемый....

Это все понятно. А чем мне поможет проверка ВВ части? Почему противодавление все таки высокое?

[sapr]

Для проверки катушки...

Уже не помню какое у тебя противодавление-но если кат отсоединял то зачем обсуждать? Получается меряет не правильно...что ещё можно сказать...

 

Глянул диаграмму противодав. на больших-0.5 b это нормально...

Изменено 2 марта, 2016 пользователем sapr

[taybinec77]

Для проверки катушки...

Уже не помню какое у тебя противодавление-но если кат отсоединял то зачем обсуждать? Получается меряет не правильно...что ещё можно сказать...

 

 

Глянул диаграмму противодав. на больших-0.5 b это нормально...

Я же написал что на другой машине мерял, все норм. причем здесь МТ?

Изменено 2 марта, 2016 пользователем taybinec77

[taybinec77]

Вот смотри УАЗ 0.13атм

 

Так что МТ ни при чем. Нормально меряет. От чего еще может большое показывать противодавление? Клапана не во время открываются?

Изменено 2 марта, 2016 пользователем taybinec77

[sapr]

Ну ты упёрся...Злиться что ли на тебя начать?

ВЫложи свой скрин с противодавлением на ХХ и на оборотах 3000.....И на скрине обязательно напиши при каких оборотах снят....

Изменено 2 марта, 2016 пользователем sapr