Kia Sorento 2010 tdi как подклюить starline a94 2can к старт-стоп

[Kostet]

собственно это кореец. подключился на блоке, но нехватает прокрутки стартера, прибавляешь на горячую перекручивает.

 

как найти провода на кнопке? ниразу не сталкивался.

[pau62]

Тестером. Смотришь где что появляется при нажатии, то и повторяешь. На корейцах обычно управление минусом. И вроде 2 провода, не помню. Но учти, что туботаймер будет криво работать если автомат, на МКПП просто надо подтяжку по ручнику перепрограммить

[Kostet]

@pau62, турботаймер как нистранно работает :)

 

нашел такую тока хрень по нему, но получается плюс нужен. тока не догоню их вместе надо или подтянуть к ним обоим плюс. очкую я что то:)

 

STARTER 2 BLACK/ORANGE(+) and PINK

(+), (PUSH to START Button)

@ STAR/STOP BUTTON

SWITCH, (BLACK, 10-PIN

PLUG), PINS 1 and 7

[aleksey057]

Посмотри, не похоже? http://ultrastar.ru/attachment/23495/kia_sorento_2013_ikey.pdf

[Антонио]

Управление минусом через диоды развязываеш

[Kostet]

@aleksey057, а ничего что года у машин разные?

 

@Антонио, ты мне цвета проводов на кнопке скажи.

[alkor 111]

На кнопке находишь провода, которые на минус замыкаются при нажатии, и развязываешь через диоды. А если по силе подключил, то контроль по тахо- сигналу, иначе перекручивает.

[pau62]

При подключении по аналогу и с гены норм все работает. Но из кана надо отключать, и зажигание кстати тоже. А заче вообще КАН на этой машине использовал?

[Kostet]

контроль по тахо- сигналу, иначе перекручивает

я тахо с кана оставил. аналогом не цеплялся. че то не понравилось как стартер крутит. может аналогом до форсы дотянуться?

 

На кнопке находишь провода, которые на минус замыкаются при нажатии, и развязываешь через диоды

первый раз просто с кнопкой дело имею. на мегане как то возился, но там проводов на кнопке не так много как здесь :)

 

При подключении по аналогу и с гены норм все работает.

читал в инете что там подключаться не айс, типо стартер перекручивает, вот и не стал :(

и зажигание кстати тоже

в кане тока ручник отключил.

А заче вообще КАН на этой машине использовал?

да что бы с диодами не возиться, да и думал тахо оттуда будет гуд.

 

и вообше приколюха случилась - думал сига кривая, когда кан шину не оттуда взял :) начал по аналогу двери цеплять и тут бац не слушается сига при касании на массу. даже отдали ее по гарантии. дождались вернули тажа хрень. ставлю кан модуль другой аналог пашет, кан вынимаю аналог пашет, с родным нихрена. я в тех поддержку. а оказывается теперь надо либо аналогом либо каном. если аналогом то в кане надо эти сигналы отключать. вот как лоханулся :)

[san76]

На этой машине можно к кнопке не подключаться. Зажигание, стартер, АСС как на обычной ключевой машине.

Изменено 16 января, 2015 пользователем san76

[mav59946]

Чтоб до форсы не тянуться, в правом пороге есть тахометр. На кнопке 1пин(розовый) и 7 (черно-оранжевый) минус подавать для запуска.Плюс имитацию педали тормоза не забудь.

Изменено 16 января, 2015 пользователем mav59946

[Kostet]

Чтоб до форсы не тянуться, в правом пороге есть тахометр

а можно как для блондинке поточнее? :) я может тогда и к кнопке перецепляться не буду. хотя ради интереса попробую :) с кнопкой как мне кажется удобнее. дал импульс и дальше машинка сама что ей нужно сделает.

Изменено 16 января, 2015 пользователем Kostet

[mav59946]

а можно как для блондинке поточнее? :) я может тогда и к кнопке перецепляться не буду. хотя ради интереса попробую :) с кнопкой как мне кажется удобнее. дал импульс и дальше машинка сама что ей нужно сделает.

разьём МС31 , 4 пин(сине-оранжевый)

[Kostet]

друзья, что я делаю не так? сел в машину, взял два диода, воткнул в разъем со стороны проводов что бы не резать. замыкаю их на массу и тишина блин. взял мультиметр и на тех проводах масса при нажатии кнопки. тормоз нажимал, не помогло.

 

помогите голову с ручника снять.

[романыч48]

друзья, что я делаю не так? сел в машину, взял два диода, воткнул в разъем со стороны проводов что бы не резать. замыкаю их на массу и тишина блин. взял мультиметр и на тех проводах масса при нажатии кнопки. тормоз нажимал, не помогло.

 

помогите голову с ручника снять.

что за разъем?

[Kostet]

@романыч48, разъем кнопки старт-стоп

[романыч48]

Ну так надо проверить чем заводится ..может все же "+"

[pau62]

Кнопку в этот момент не отключал? Обход иммо как сделал?

[Kostet]

@романыч48, после завтра мультиметром полажу.

@pau62, кнопку не отключал. обход не мутил пока. сунул ключ в приемник и пробую. ключ с приемника вынимал, не помогло

[романыч48]

Т.е. просто взял и ткнул 2 минуса !!! Нельзя так...

[Kostet]

@романыч48, через диоды :)

[pau62]

А что за приемник ключа? Если метка в машине, то должна с минусов на кнопке заводиться, если на тормоз нажать. А для имитации тормоза там вроде 2 пары проводов используются

[Kostet]

@pau62, приемник в подлокотнике стоит специальный. через него же ключ второй прошивали в авто. работает вся система по плюсу как оказалось. думал тоже минус. сеня воткнул два диода и на плюс коротко и вуаля - запуск авто. при нажатой педали тормоза. тока вот что то без нее не проверил, но по идее не должна завестись.

 

осталось посмотреть как накинуть плюс. можно проводом который на стартер, но он там же плюс держит пока сигнал с тахи не попрет. пойду изучать мат часть :)

[pau62]

В смысле как плюс накинуть? А94 поддерживает кнопку старт стоп. И для имитации тормоза все есть. Если что доп каналов куча. А теперь вопрос: как планируешь турботаймер активировать? Вижу только вариант с брелка 2-й кнопкой. Либо завязывать на ручник.

[Kostet]

@pau62, никак не планирую. при выключении кнопкой авто турботаймер щас врубается автоматом, но подключено по силе. после кнопки хз. можно попробовать не все провода отключать :) а то что поддерживает кнопку я видел. тока не особо понял как именно сиге объяснить что не надо на стартере держать плюс, а то что надо тока сигналом :) завтра посмотрю. а вот с турботаймером действительно засада :) либо все таки попробую оставить желтый с зеленым подключенными.