Ford Transit280 125Л.с.,03г.в.2.0л.TDCI.Delfi

[ula]

Предистория:долго стояла по причине плохой заводки и троения.

Приговорил форсы(лили в обратку)После замены проездила

недели две.Появилась такая неисправность:

Если утром завести и сразу ехать по прямой то все ок.можно ездить целый день.

Стоит постоять на холостых либо утром либо в пробках,все глохнет не заводится.

Завоздушивает систему,штуцера форсов отпускаем идет пена.

Подсоединил свою банку к топл. фильтру поработала минут20 заглушил-

не заводится с форсунок воздух.

Когда работает идут мелкие пузыри в подающей от фильтра к ТНВД.

Снял корпус фильтра перебрал ,опресовал в сборе с самим ф.

вакуумным пистолетом все ок.подсоса нет.

Думал быстросьемы на шланге до ТНВД.

Заменил шланг на свой от ф. до ТНВД.Один хрен.

Похоже воздух где-то через обратку и в Фильтр.

Что интересно:когда новый фильтр поставил ,чтобы топливо закачать подсоединил вак

пистолет к обратке с фильтра в бак который-закачал-отсоединяю а из обратки

вместо того чтобы литься--создается разрежение.

 

Вопрос:из-за чего еще может воздушить?

Есть ли на ТНВД Делфи обратный клапан на низком давлении как на Бош?

[Shapovalov]

Ошибки есть ?

 

Для покурить магистрали :

[ula]

Ошибки сегодня еще раз гляну но вроде таких не было.

Смущает магистраль с буквой Е.

Может через нее подсасывать?С одной форсы с обратки пузыри на стыке.

[дед15]

там при работе тнвд давление не большое,,,кольцуй систему и отсекай машину

[ula]

Что значит кольцуй систему?

В общем сегодня потаскали машину на веревке с открученными трубками форсов

закрутили- сразу завелась.Пол дня молотила не глохла.

Отпустил покататься дня три,но чую этим дело не кончится.

Если повториться поменяю рез.колечки на обратках форсов.

[ula]

Поменял резиновые колечки на обратках форсунок и проблема ушла.

Катается уже неделю.Тему можно закрывать.

Большое спасибо всем участникам особенно Генацвале.