Mazda 6 2.0 2006

[benladenff]

Здрасте уважаемые

имеем данный авто в работе.

Проблема - плавающий ХХ, и при малом стабильном дросселе машина едет как бы волнами.На средних и больших дросселях все гуд.

Проверено:

1. Давление топлива - ОК (4 бара)

2. Дроссель помыт, притензий нет.

3. Подсосов нет.

Обнаружено при диагностике:

1. Ошибок нет.

2. Топливные коррекции плавают от-30 до +30 % в такт с плаванием оборотов, ШДК от -5 до +5 мА также в такт, Лямда 2 от 0.1-0.9В так же в такт. Такт составляет 2-3 сек

3. Если разорвать "замкнутую петлю" регулировки состава смеси путем отключения ШДК или расходомера, все устаканивается, обороты держит ровно.

4. ДМРВ на ХХ 1.2-1.3 В

У кого будут какие мысли?

[borifan]

Лямда 2 0.1-0.9 дырка в Кате

[benladenff]

Лямда 2 0.1-0.9 дырка в Кате

Не спорю, возможно, но отношения к данной проблеме не вижу

[TINKO]

Пару раз сталкивался с таким, замена ШДК на новый, решало проблему.

[benladenff]

Тоже грешу на шдк , но как это объяснить - инертность зонда?

[Unik]

Такое на СХ-7 было.

Помогла замена датчика

[sab]

Тоже грешу на шдк , но как это объяснить - инертность зонда?

быстрее всего

попробуй помыть, всёравно выбрасывать...

[benladenff]

Клиент в поисках зонда. Отпишусь по результатам. Всем спасибо!!!!!!!!!!!!!

[дед15]

Тоже грешу на шдк , но как это объяснить - инертность зонда?

где то была у нас такая тема проблема была подёргивания,,,там всё сводилось к запоздалой реакции шдк помогла замена