Nissan Almera 2004 год, постоянно работают вентиляторы.

[Demon]

Nissan Almera 2004 год, ошибка P0550, вентиляторы работают постоянно.

По схеме датчик давления масла в рулевой рейке трехпроводный, в машине на рейке нашел только двухпроводный, провода синий и зеленый, жгут разобрал провода целы, продергивал обрывов не обнаружил. Кондей не включается, мультиметром проверил на датчике давления кондея черный провод относительно кузова обрыва нет, на красном 5 вольт, на белом - ноль. Толкните в нужном направлении куда копать. Может еще где датчик давления масла стоит, трехпроводный ?

[Demon]

[Гельмут]

, это не про альмеру-классик?

странно как-то, речь точно про "старую" альмеру N16 которая, а не про "классик" В10 (которая в 2006 пошла)? обычно вторые пачками с таким дефектом шли...

 

ЗЫ. и как бы там ни было, а в дате моторного показания датчика корректны?

ЗЫ2. вот из мануала от N16:

ec-qg.rar

Изменено 6 августа, 2014 пользователем Гельмут

[Unik]

Ну так у вас с датчика давления ничего нет.Это не странно.

Проверяли под нагрузкой.

И кондей ушёл в аварийный режим.

А так DTC по PS

Изменено 6 августа, 2014 пользователем Unik

[Demon]

Да, это не классик.

Может есть нормальная схема моторника 1,5л ? Не могу найти.

 

Ну так у вас датчика давления ничего нет.Это не странно. Проверяли под нагрузкой.

 

Это вопрос или ответ ?

[Гельмут]

Да, это не классик.

Может есть нормальная схема моторника 1,5л ? Не могу найти.

так я же выше кусок по Р0550 от нее выложил...

сейчас еще посмотрю

так а что по нему в дате моторного? видит или нет?

Изменено 6 августа, 2014 пользователем Гельмут

[Гельмут]

КОРОЧЕ, не понятно ничего...

нашел еще мануалы по ним, где есть старые года- двухпроводный датчик только в 2001 году вроде как...

но в тот год НЕТу такой ошибки

сам смотри:

PSP.rar

[Demon]

так а что по нему в дате моторного? видит или нет?

 

Сканер видит ошибку.

Копаю пока в этом направлении, т.к. пока не понятно откуда ноги растут у вентиляторов. Реле вентиляторов включается сразу при вкл. зажигания. Температура двигателя определяется адекватно.

[Гельмут]

@Demon, интереса ради- а чек с этой ошибкой горит? насколько помню, то на классике- нет, а ошибка- есть (благодаре ей на первом и удалось быстро найти) и вентили крутят

Изменено 6 августа, 2014 пользователем Гельмут

[Unik]

Что показывает параметр PS

[Demon]

Чек не горит, но меня еще смущает что расположение контактов ЭБУ не соответствует тем схемам которые есть в справочниках.

 

 

Это со слов хозяина старый блок, на нем машина померла, но перед смертью у нее были те же самые симптомы в плане вентиляторов.

 

Что показывает параметр PS

 

PS это что Pressure Sensor ?

[Гельмут]

что не соответствует? вроде расположение как и в моем первом файле-вложении

одна проблема- там датчик трехпроводный, но раз он двух- то проверить-то его ваще не сложно (если судить по второму файлу)...

 

PS это что Pressure Sensor ?

???

я зря тут по своим архивам рою? там же все выше выложено... что и где посмотреть в диагнозе, можно попробовать провод снять и посмотреть, может даже вентили в этот момент встанут...

Изменено 6 августа, 2014 пользователем Гельмут

[alfglobal]

у меня была такая байда на пежо 806. датчики менял. реле проверял. по всем схемам всё просто. датчик-реле-предохранитель-вентилятор. а оказалось что нет. есть ещё блок управления который сцуко не на одной схеме не был указан. так вот он(КАЗАЛОСЬ БЫ ГЕРМЕТИЧНО ЗАКРЫТЫЙ) был полный воды и усе згнило нах!

[Demon]

я зря тут по своим архивам рою?

 

Я видел твои схемы, спасибо, но ответа на вопрос пока не нашел. Вентиляторы не останавливаются никак, ни со снятым, ни с одетым, ни перемкнутыми контактами. Только выдернув реле )))

Завтра буду копать дальше.

[Гельмут]

а если между проводами разъема датчика сопротивление померить?

ну и наверное самое основное- найти уже его диагнозой в дате моторника

ЗЫ. мож оно кАнструктор какой? дефект с вентилями при хозе вылез?

 

ЗЫ2. дроссель на ней электрический?

Изменено 6 августа, 2014 пользователем Гельмут

[Demon]

Дефект вылез на старом блоке, дроссель электрический. С этим дефектом он и пригнал машину.

Может и конструктор, заводится странно. Первый раз зажигание включил - иммо не разрешает запуск, ключ загорается, второй раз передернул и завел. Но это на новом блоке, на старом было все нормально.

[Unik]

Так что показывает параметр PS.Когда руль крутите.

Видимо просадка в блоке вот он с ума и сходит.

[Барбос]

Показание датчика давления кондиционера ?

Можно и тестером проверить на среднем выводе.

 

Хотя... При неисправном датчике давления кондиционера или проводки до него вентиляторы включаются после запуска двигателя....

И еще алгоритм управления реле вентиляторами такой что при обрыве управляющего провода на обмотке реле, вентиляторы включаются при включении зажигания.

[Барбос]

[sab]

думаю, что блоки не родные, нужно сэмулировать сигнал датчика прямо на эбу, потенциометром.

затем установить трёхконтактный датчик давления, и кинуть провода на него, от мозгов.

хозяина не слушать-послать...

[Demon]

Обесточил ЭБУ двигателя ( сдернул разъемы ) как работали вентиляторы так и продолжают работать, по схеме нашел какой то ECU SMART, вроде он управляет вентиляторами. Где он находится, не могу найти ?

[Demon]

[Гельмут]

там

[Demon]

Нашел, смарт навернулся. Он отвечает и за иммо и за кондей и за работу вентиляторов.

[Гельмут]

дыра в плате?