Opel Zafira Y22DTR

[ДИС]

парни может у кого есть сток на этот авто. блок EDC15M.

вот то что выдала катлета в паспортах, может чем поможет:

W0L0TGF7522250051

24451343

KBBOS

CH010000001401..CMCM0120_S.

4B0201

2Y22DTR S0010014

22 .....047

буду рад помощи и заранее благодарен

[sotovik]

Может я чего не знаю. Y22DTR Двигатель дизель насос Vp44 мне попадался только psg 16 на этом моторе ,а так это вроде на ваг стояло ,а какой год ?

Изменено 17 июля, 2014 пользователем sotovik

[ДИС]

2002г

вы меня смутили молодой человек))))

[sab]

канеш

вп44 роторный тнвд распределительного типа.

у меня гдето есть сток от фронтеры с таким мотором.

[ДИС]

дык все таки там есть мозг нет? EDC15

[sab]

моск точно есть.!

[Гость shtirlicz]

дк мозги машины едц а мозги насоса псг16

[sotovik]

А что тогда на этот edc15 зацеплено в связке с psg16 ? я такую машину делал , чинил блок psg16 две фишки по автодате все датчики и исполнительные механизмы зацепленны именно на psg16 он сразу по кану идёт на сим ( без него связи с моторным нет ) . а edc15 встречался только на насосе с одной фишкой и там psg5 и видел я такую связку только на ауди , сегодня специально на работе скачал мануал. Есть схема связки Psg16 и edc15 ?

Изменено 17 июля, 2014 пользователем sotovik

[Гость shtirlicz]

покури тис

[ДИС]

покури тис

у вас нет стоков на едц?

[Гость shtirlicz]

вечером попробую слить из тиса, но его надо будет собирать в 1 ,он из нескольких частей

[sotovik]

Покурил тис ,остался при своём мнении :)

[Гость shtirlicz]

бля...смотрел...признаю ошибку

Изменено 18 июля, 2014 пользователем shtirlicz

[Гость shtirlicz]

псг5 с эбу отдельным

[sotovik]

Со слов тс у него эбу насоса две фишки ,то есть Psg16 и edc там нет :) Еще знаю может кому пригодиться PSG5 есть двух типов одни вязать надо другие нет .

[power1977]

PSG5 есть двух типов одни вязать надо другие нет .

 

это как так?

[sotovik]

Сталкивались ,мотористы заменили насос с эбу насоса PSG5 ,машина не завелась,пришлось привязывать , а до этого случая ставили их без привязки.В интернете есть по этому поводу инфа ,по моему с 2001 года пошли что их надо вязать ,но с датой могу ошибаться ,особо не вникал.

[power1977]

Сталкивались ,мотористы заменили насос с эбу насоса PSG5 ,машина не завелась,пришлось привязывать , а до этого случая ставили их без привязки.В интернете есть по этому поводу инфа ,по моему с 2001 года пошли что их надо вязать ,но с датой могу ошибаться ,особо не вникал.

 

да вот в том то и дело на 2х машинах сталкивались и нигде без привязки никак, только если реставрированыи насос, он сам вяжется....

[Гость kamandzir]

Если реставрированный родной, то он уже привязан. А если реставрированный другой (б.у.-шный), то полюбасу вязать надо. Сам он никак не привяжется. Максимум он может быть сброшет, т.е. отвязан от старой машины. Но вязать его один хер вручную надо будет.

[power1977]

Если реставрированный родной, то он уже привязан. А если реставрированный другой (б.у.-шный), то полюбасу вязать надо. Сам он никак не привяжется. Максимум он может быть сброшет, т.е. отвязан от старой машины. Но вязать его один хер вручную надо будет.

 

тут поспорю, с боша брали реставрированыи , сам вязался без оборудования (хз как и чего может переливаливали чего не в курсе), вот на медни на а6 2.5 так же с боша брали, тут без привязки не обошлось....

[Гость kamandzir]

Если речь о PSG16, опель, то без привязки никак. По ауди VP44 до 2002 вязать ниче не надо. После 2002 - надо. @sotovik, об этом писал.