Opel Astra z18xer

[molotok]

С эбу нет напряжения на генератор, эбу из строя выходит? Вроде обычно с реле эбн начинает глючить,.. потом модуль зажигания...и т.д. Может пока с 30-го плюс подать, кто нить эксперементировал? Кроме возможного "кипения" акб вроде не должно быть проблем? Да, контакты эбу чистые.

[sovg]

30-ю незя! там навярняка ШИМ.

Посмотри схему, а то точно ЭБУ под замену пойдёт....

[molotok]

30-ю незя! там навярняка ШИМ.

Посмотри схему, а то точно ЭБУ под замену пойдёт....

Да там ШИМ конечно, дак от ЭБУ провод отрезать...эссно сопротивление подобрать чтоб перезаряда небыло или выносной регулятор примастырить.

Изменено 18 июня, 2014 пользователем molotok

[sovg]

Да там ШИМ конечно, дак от ЭБУ провод отрезать...эссно сопротивление подобрать чтоб перезаряда небыло или выносной регулятор примастырить.

:) ну теоретически наверное можно, родные потраха выкинуть и приколхозить какие-то щётки с внешним регулятором от "копейки" :)

[дед15]

не проще ли купить новый регулятор

[molotok]

не проще ли купить новый регулятор

Не понял.

[molotok]

:) ну теоретически наверное можно, родные потраха выкинуть и приколхозить какие-то щётки с внешним регулятором от "копейки" :)

Никто не хочет эту копаундную коробочку чинить, вот в чём проблема. Непонял, щётки то причём? Так понимаю ШИМом (т.е. за счёт уменьшения-увеличения скважности дискретного сигнала) устанавливается нужное напряжение на обмотку возбуждения, ессно если подать напрямую с "30" бортовое ннапряжение будет завышено. Вот и рассматриваю как вариант на провод обм. возб. поставиь какой нить рег. напряжения. Может кто делал так?