Dodge Caravan 1999г. ЭБУ

[garintun]

Имеется такой блок и в нем отсутствует 5 вольт. Точнее, там где должно быть 5 имеется всего 2,5. 8 вольт есть.

Понятно, что нужно проверять стаб, но его нужно отковырять. Всё отрывать не хочется, поэтому и тема.

Может знает кто, где он стоит? Если не трудно, укажите место.

Зы... Ковырял не я, а тот кто даже отсутствие массы на блоке не увидел, ну и скорее всего замкнул ещё 5в и массу датчика давления хладагента.

Изменено 9 мая, 2014 пользователем garintun

[garintun]

Добавлю ещё номеров

Расковырял, на угад, кусок

На микре написано MRC4833358... Даташит не нашел(((

Но набрел на клубы... Стыдно там вопросы задавать...

Блин, когда эти выходные кончатся!!!??? Может наши спецы подтянутся?

Изменено 10 мая, 2014 пользователем garintun

[Danil100]

инфы по этим блокам практически нет. У меня есть несколько, с палеными ключами катушки зажигания, один почти полностью расковырянный. Если попаду на работу, то завтра могу попробовать прозвонить откуда идет 5 вольт на датчики.

[garintun]

могу попробовать прозвонить откуда идет 5 вольт на датчики.

Дааааа!!! Спасибо!!!

А то инфа различается по блокам...

[garintun]

Таки подниму в топ... Может кто откликнется?

[sab]

думаю наличие замыкания по линии 5в проверил сразу?

если подать 5в извне, сарай нормально работает?

возьми тонкое шило, и им прозванивай!

Изменено 12 мая, 2014 пользователем sab

[garintun]

думаю наличие замыкания по линии 5в проверил сразу?

если подать 5в извне, сарай нормально работает?

возьми тонкое шило, и им прозванивай!

Да если б видно хорошо было, то естесно прозвонил бы.

Сарай далеко стоит, когда смотрел 5 вольт неоткуда было взять, а щаз у меня тока моск и на столе те же 2,5.

[Danil100]

в общем на F311, а после него на керамику сверху

 

[sab]

нуи всё, паяй кренку...

[garintun]

нуи всё, паяй кренку...

Хрень в том, что когда я вырезал кусок компаунда и начал проверять питалово, оно постепенно поднялось до 5 вольт!!!

Чё это было? Я не понял, но сейчас там есть 5 вольт сразу и никакие шевеления его не роняют.

[sab]

тогда f311

[Danil100]

а если нагрузить и посмотреть какой ток отдает стабилизатор? Мож он там какой хитрый и самовосстанавливается, хотя нафига тогда предохранитель?

[garintun]

тогда f311

Вот с его проверки и появилось)))

 

самовосстанавливается

Не думаю... моск в таком состоянии несколько дней и пока не тыкнул в этот пред мультиметром нихрена не менялось... Изменено 12 мая, 2014 пользователем garintun

[Danil100]

тогда точно нужно под нагрузкой погонять. И F311 нафиг, ну чтоб по гарантии не делать потом :)

 

P.S. Самое хреновое, когда само чинится, точно возврат буде, из опыта блин! :)

[sab]

мы не знаем какой там ток

[garintun]

Послезавтра поеду ставить на машину, заливать дыры пока не буду, если что не так, то и померяю.

И F311 нафиг

Считаешь надо перемычку ставить?

[garintun]

Возврат если и будет, то со стороны владельца машины, а сейчас платит кондейщик)))

[Danil100]

мы не знаем какой там ток

ну так темболее, надо узнать

 

Считаешь надо перемычку ставить?

ну если проводка на авто в порядке, то можно. Но лучше поменять на чего нибудь похожее, ну ведь манипуляции с ним привели к появлению пяти вольт, значит менять

[garintun]

ну если проводка на авто в порядке

Да какой там!!! 99 год!!!

А вот о манипуляциях, которые его поставили раком, я догадываюсь))) Кондейщик сказал, что его электрик ставил перемычки в разъем датчика давления.

Думаю, если подать 5 вольт снаружи, то он тоже открылся бы.

[garintun]

Сдаюсь... При вкл зажигания, 5 вольт на датчиках появляется, но ГР не срабатывает, чек не загорается.

Лезть глубже в моск меня отговорили более опытные товарищи)))

В принципе, тему можно закрыть, а то и удалить, как не несущую в себе никакой ценности.

Но мучает меня один вопрос, не пропустил ли я его какой мелочи?

Хотя, по мануалу иммо там нет, все питания я столе подавал, даже с релюхами и лампочками.

Вот ещё один нюанс, между массой на входе и массой датчиков как-то много Ом...

Блин, малого с садика забрать надо!!!! Вернусь перемеряю скоко точно и отпишусь.

[Danil100]

блок на машине пробовали? На диагностику выходит? И мануал ничего не значит с этими авто, иммо может и быть. И еще у этих авто очень часто провода превращаются в труху прямо в изоляции, а если с авто проводили манипуляции то жгут точно трогали, это к размышлению. Просто у самого такое авто, за ребенком приехал заглушил, через минуту завел а третья катушка в обрыве, даже искать не стал, тупо кинул соплю от блока и езжу до сих пор, просто за свое авто денег не платят мне, вот и лениво :)

[garintun]

блок на машине пробовали? На диагностику выходит?

Пробовал естесно))) На диагнозу не выходит.

Фигня какая-то, я прекрасно помню, что вчера мегаомы были между 43(масса датчиков) и 50(масса общая) ногами, а сегодня 48 ом.

Может он решил себе отпуск сделать ? Вылеживается гад:)

[garintun]

просто за свое авто денег не платят мне, вот и лениво

:sup: А вот это ТОЧНО!!!

Своё ездит на сопельках, пока не встанет.

Изменено 15 мая, 2014 пользователем garintun

[Danil100]

щас решил схемы посмотреть, а цилиндров у авто сколько? А когда первый раз авто смотрели на диагнозу выходил?

ну и еще вопрос, а схемы на авто откуда брали?

[garintun]

щас решил схемы посмотреть, а цилиндров у авто сколько? А когда первый раз авто смотрели на диагнозу выходил?

ну и еще вопрос, а схемы на авто откуда брали?

Да я тоже хотел проконсультироваться по подключению, может что упустил... Так разве семейство даст:)

Мотор 2,4л., соответсвенно 4 горшка, на диагнозу он не выходил вообще, после того как чек потух.

Схема митчел авто ру, он-лайн. Но сравнивал с другими, с инета, даже русифицированными, всё совпадает.

Хотел у себя на ноуте автодату ещё запустить, чтоб свериться, но она послала мою 7ку подальше))) В нюансы вдаваться не стал и так дел полно.