"Автомат" для ДХО

[sapr]

Нет-не фары...Устройство мощностью 18W для LCD... Подключение - как я и хотел -+и- акб и управление по габариту. Мои ДХО вместе потребляют максимум 12W по паспорту - (на самом деле при замере ток ещё меньше) ...значит остаётся приличный запас по мощности...

С фарными лампами я и не собирался заморачиваться..

 

Весь смысл LCD - экономия топлива и ресурса ламп фар....

[*Сергей*]

Посмотрел схему -такое не прокатит. Согласно ПДД (на память - изменения от декабря 2010 г) - Не допускается работа ДХО совместно с габаритами или фарами (это своими словами, но это точно). А в данной схеме нет функции отключения ДХО при включении внешних световых приборов.

Схем я видел очень много. Есть одна подходящая на тиристоре...Но спросил -может ещё варианты подкинут....

В солярисе диоды в фарах при запущеном двигателе включаются автоматически.При переводе переключателя в положение габариты,в пол накала.Моё мнение-как и большинства коллег ДХО должны отключаться принудительно-клавишей например.Т.к. на автозапуске машина светящая ДХО ночью в окно соседа,мягко говоря ,,плохо".Ставили ДХО с автоматическим включением по напряжению,смотриться не очень эта система.Выключаешь зажигание-светятся,закрываешь окно тухнут,потом снова включаются и т.п.Хозяину не понравилось-переделали.

И ещё,на тот случай когда ходовые ну никак не нужны постоянно включенными,например с любовницей уединился,или на дело поехал....

Изменено 3 мая, 2014 пользователем *Сергей*

[sapr]

Это уже мелочи...Там света-то...Изменять не буду подключение, но можно конечно и доработку сделать с помощью допустим "минус" обходчика...Сосед (если бы даже , гипотетически, ему в окно светило ) не оштрафует....Хуже забыть включить и дорогой встретить гайцов...У меня это часто получается.....

[romelo]

В солярисе диоды в фарах при запущеном двигателе включаются автоматически.При переводе переключателя в положение габариты,в пол накала.Моё мнение-как и большинства коллег ДХО должны отключаться принудительно-клавишей например.Т.к. на автозапуске машина светящая ДХО ночью в окно соседа,мягко говоря ,,плохо".Ставили ДХО с автоматическим включением по напряжению,смотриться не очень эта система.Выключаешь зажигание-светятся,закрываешь окно тухнут,потом снова включаются и т.п.Хозяину не понравилось-переделали.

И ещё,на тот случай когда ходовые ну никак не нужны постоянно включенными,например с любовницей уединился,или на дело поехал....

Привяжи управление в ручник. Я в свое время с двумя релюшками делал такой автомат. Сигналы брал от давления масла , зажигание и ручник. Тоесть при вытянутом ручнике не будет гореть.

[*Сергей*]

Я мудрить не стал,вставил кнопку в пустышку и включаю когда хочу.В деревне например они нужны коров гонять?А света в солярисе на ДХО достаточно,примерно как от ПТФ на этом же авто.

[wernik]

http://tmb.arvixe.ru/shopcms/

Я такой штукой пользуюсь. Дальний в пол накала (сам регулируешь).

 

P.S не реклама.

[sapr]

Не нравится вариант по двум причинам...При половине питания (60w:2= 30w) 30(w) : 12(v) =2.5 (А) Две фары = 5А

1) Это довольно большой ток, довольно ощутимое количество денег в переводе на бензин.Для сравнения две качественных ДХО будут в сумме потреблять думаю не более 20w (1.6 А) Т.е -в 3 раза меньше. ДА и срок работы LED несравним с галогеновыми лампами.

2) Очень часто встречал инфу, что использование галогенных ламп с понижением тока приводит к их почернению (нарушение электрорежима)...А у качественных галогеновых ламп и цена сам знаешь какая...Можешь сам погуглить..

Изменено 4 мая, 2014 пользователем sapr

[blans]

Понимаю что тема старая, но может кто заглянет. Сделал себе девайс в корпусе реле дальнего света, из него торчит только один провод к лампе габаритных огней. Все работает согласно требованиям ПДД. Протестировано на моем Action new. Кому интересно могу больше информации дать.

[Борис Р]

Понимаю что тема старая, но может кто заглянет. Сделал себе девайс в корпусе реле дальнего света, из него торчит только один провод к лампе габаритных огней. Все работает согласно требованиям ПДД. Протестировано на моем Action new. Кому интересно могу больше информации дать.

Выложи посмотрим.

[blans]

Решил немного модифицировать свет на своем авто. Так как конструкцию фар и тип ламп желательно не менять (есть горький опыт), то выбор пал на дальний свет.

Работает все очень просто. Все свои функции реле выполняет в полной мере, мигание, включение и отключение дальнего света в любом режиме. Включается режим ДХО только после заводки двигателя. Отключается режим ДХО при включении либо габаритов, либо ближнего света, либо дальнего света и на остановленном двигателе. Можно принудительно отключить режим ДХО. Яркость тоже можно настроить не вынимая реле. Вообщем полностью соответствует требованиям ПДД. Отсутствуют переделки проводки в автомобиле и невозможно забыть включить свет при движении.

На фотографии видно простоту монтажа, у меня заняло примерно 1 минуту.

С яркостью почти также просто, фотографии сравнения яркости сделаны утром против солнца и вечером, было уже пасмурно. Себе установил 20%, на вид чуть тусклее ближнего. Зато экономия на лампах, хоть и галогенка не любит низкого напряжения, зато работает без перегрева, а нагар снимается включением ближнего света на 5 минут.

Реле взял родное из дальнего света. Выбросил катушку и контакты. Впаял свою платку. Все управление от переключателя дальнего света. Я очень доволен работой ДХО. Мне обошлось примерно в 500 рублей и две недели работы минут по 15 в день. Работает уже больше полугода.

Схема.

Внутренности

Монтаж

Сравнение яркости

[Maksik]

@blans, стесняюсь спросить, а где Вы спрятали полевик на радиаторе, при мощности 120 вт он должен некисло греться, там 2-х рублевая монета за радиатор не прокатит

[blans]

Maksik

 

IRF9310 30В, 20А, он в корпусе SOIC8, -50..+70С сопротивление канала около 4милиОм (цифры на память могу немного ошибиться) на просторах интернета рекомендуют на его выводах побольше припоя оставлять для теплоотвода. 10 ампер (это включенный дальний на 100%) в течении 15 минут, почти не нагрелся. Первая попытка была на IRF4905 с радиатором, грелся градусов до 50 при постоянном включенном дальнем в режиме ДХО температура не менялась. А потом платку заказал и на ней развел уже IRF9310/

Изменено 2 августа, 2014 пользователем blans

[sab]

спецификации к схеме не хватает

[blans]

спецификации к схеме не хватает

Там вроде все указано, транзистор я написал, а процессор мне программист делал. Может что-то конкретное надо?

По выводам, GAB - это внешний провод, а остальные выводы реле дальнего света +12В, LAMP, IGN, SW.

Можно добавить режим 100%, тогда получится автоматическое включение ближнего света при запуске двигателя, если ставить вместо реле ближнего света.

[sab]

марку и прошивку процессора нужно, иначе бессмысленно обсуждать.

[sapr]

Мое мнение - данное дхо не для повторения... ТС создал ещё один способ управления дхо - и я всегда приветствую таких людей...

[blans]

марку и прошивку процессора нужно, иначе бессмысленно обсуждать.

Прошивку точно не смогу дать, программист мне продал чип с прошивкой. Я ему только требования выставил и схему. Ну по стоимости 300 рублей вышло, за чип. А что можно обсуждать по прошивке? работает как часы. Могу видео работы и монтажа выложить.

[Maksik]

Просто выложенная схема неактуальна для повторения без прошивки, просто рассмотреть ее можно как схемотехническое решение и не более

[Danil100]

тем более, что подобная схема повторяется на двух релюхах за 50р.. А на авто где ближний и дальний на разных лампах так вообще на одной. :)

[cxem]

Может найдётся "писатель" прошивок и выложит на холяву.

Кому невтерпёж, ищем "писателя" за 10$.

[sab]

а куда gab идёт?

[blans]

Может найдётся "писатель" прошивок и выложит на холяву.

Кому невтерпёж, ищем "писателя" за 10$.

Дак это приведенная мною схема, прошивку с контроллером программист продал мне за 300 рублей, меньше 10$. Кому надо могу договориться и выслать контроллеры.

 

а куда gab идёт?

Gab это место подключения к лампе габаритных огней.

[blans]

Да, в схеме есть ошибка, работать не будет. Неточно перерисовали.

[blans]

тем более, что подобная схема повторяется на двух релюхах за 50р.. А на авто где ближний и дальний на разных лампах так вообще на одной. :)

Не повторяется, я пробовал. Дальний в полнакала (а это 25% мощности) слепит некоторых встречных, моргают как елка, надо не больше 30 % по напряжению. Вобшем пришел к выводу что надо регулировать мощность и лишние сопли (кнопки, клемники и т.д. и т.п.) из автомобиля убирать. Так и родилась эта схема и конструктив, хотя на рынке есть подобное реле и продается давно.

[sab]

короче в топку, схемы нет, прошивки нет.