Subaru Forester 2008г. 2л.

[марат077]

Всем привет! На субару форестер одновременно появляются 3 ошибки: чек, CRUISE SET и контрольная лампа курсовой устойчивости, движек начинает троить. По чеку выдает ошибку Р0011 регулятор фаз ГРМ. Такая машина в первый раз у меня. Подскажите что может быть? Спасибо!

[Almazik_10]

Смотрите впервую очередь ГРМ. Скорее всего метки мимо! Сканером посмотри параметры углов опережения зажигания!

Edited April 15, 2014 by Almazik_10

[марат077]

Смотрите впервую очередь ГРМ. Скорее всего метки мимо!

Машина сегодня со слов хозяина с утра троила потом поездил, двигатель начал работать ровно. Т.е то нормально работает, то троит.

Edited April 15, 2014 by марат077

[Almazik_10]

Никому не верь! Смотри сам параметры, ошибки, состояние свечей, дроссельной заслонки! Может просто говнобенз залит! ошибку сносишь сразу появляется? действительно троит или просто обороты падают до 500???

[марат077]

Ошибка не сразу появляется. Двиг троит и обороты падают.

[Almazik_10]

Сравно параметры:

Intake VVT Advance Angle Left и Intake VVT Advance Angle Right равны ли углы опережения зажигания примерно "0" при холостых оборотах?? если отличаются то смотри метки!

[марат077]

Приедет посмотрю

[Mantikor]

@марат077, если будет возможность, посмотрите пожалуйста какой там ECU стоит, а то вчера был такой Forester, не получилось ни прошивку отчитать, ни ошибку сбросить, сброс проходит, а ошибка остается.

[дед15]

, ни ошибку сбросить, сброс проходит, а ошибка остается.

а попробуй не субару а в обд протоколе почему та только так на некоторых получается

[Mantikor]

а попробуй не субару а в обд протоколе почему та только так на некоторых получается[/size]

Спасибо, попробую, но проблема осложняется тем, что Forester иногородний, да и целью была прошивка, а сброс как сопутствующее.

[марат077]

Сравно параметры:

Intake VVT Advance Angle Left и Intake VVT Advance Angle Right равны ли углы опережения зажигания примерно "0" при холостых оборотах?? если отличаются то смотри метки!

Зажигание на холостых 15-16 град.

[Almazik_10]

на обоих распредвалах?

[марат077]

Смотрю сканматиком, больше нечем, там в одном окне уоз 1 цилиндра=15 град.

[Almazik_10]

Тогда снимай крышки ремней и смотри метки, там не особо сложно! Прямо на ремнях есть метки! посмотри все ли на месте..

[марат077]

ок, а осциллографом, если взять сигнал с форсунки и свечки, реально так проверить?

Edited April 16, 2014 by марат077

[Almazik_10]

Вот еще чуток инфы

[марат077]

Заменили клапан регулятора фаз ГРМ-все ок! Спасибо!