Lexus RX300. 1999г.в.Американец.

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Добрый вечер всем фурумчанам.Кто сталкивался подскажите пожалуйста.Имеем хороший пинок при переключении со второй на третью скорость.Ошибок никаких в эбу нет.Пинки есть и на холодную и на горячую.Ситуация темная.Люди говорят что коробан заменили ,стоит контрактный с малым пробегом.Масло чистое.Балластные резисторы в эбу пропаивали,видимый непропай тоже.подскажите кто сталкивался с такой ситуевиной.Буду признателен любой мысли.Номер блока:Toyota.89661-48072.Двигатель 1MZ-FE.

[Гельмут]

про малый прогег на б\у коробас 99-го года- самому-то вериться?

по делу- найди описалово, где есть вариант проверки механики коробки, когда отключается электрика...

и разве были у них проблемы с "мозгами", как на рав-иках?

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

про малый прогег на б\у коробас 99-го года- самому-то вериться?

по делу- найди описалово, где есть вариант проверки механики коробки, когда отключается электрика...

и разве были у них проблемы с "мозгами", как на рав-иках?

я же написал,что коробас поменяли на контрактную.на rx второго поколения я сталкивался с проблемой эбу.но там симптомы немного другие.а на этом аппарате я еще не сталкивался

[Гельмут]

,ну да, пЕсал...

что: "Ситуация темная.Люди говорят что коробан заменили" и где там видно,что ранее был точно такой же дефект?

[lrtech]

Скорее всего механическая неисправность. Возможно пакет рассыпался. Если снять заднюю крышку, почти всю коробку отдиагностировать можно(кроме четвертой передачи)

[Unik]

Адаптацию через сканер делать после RESET.

ЕСМ адаптировать

Ну и проверить как в активном тесте передачи включает.

Думаю как делать объяснять не нужно.

[Гельмут]

Думаю как делать объяснять не нужно.

думаю, что надо...

 

 

вот про это:

Адаптацию через сканер делать

ЕСМ адаптировать

что-то не понял.

 

и вообще, "речь" не про тсб о: "shudder during 2-3 shift"?

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Адаптацию через сканер делать после RESET.Адаптация прокатила.по крайне мере пока.все стало включатся мягко.завтра утром прокачусь на холодную.спасибо.

ЕСМ адаптировать

Ну и проверить как в активном тесте передачи включает.

Думаю как делать объяснять не нужно.

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Не могу понять одного,почему были пинки именно со 2ю на 3ю передачу?кто нибудь может обьяснить???в чем суть???

[Sergunja]

Не могу понять одного,почему были пинки именно со 2ю на 3ю передачу?кто нибудь может обьяснить???в чем суть???

сделай сброс адаптаций коробки и прокатись по новой. если не поможет, думаю проблема по железке.

[Гельмут]

@Sergunja, да у него вроде поехало, просто он там выше не правильно пост с цитатой оформил...

мне вот не ясно- о какой АДАПТАЦИИ СКАНЕРОМ речь??? насколько помню- там только "РЕСЕТ" есть, после чего просто плавно покатаЦа надо и ФсЁ

[georgii50]

Сброс клемы и ресет эбу не одно и тоже?

[Гельмут]

@georgii50, нет, точнее не на всех моделях.

на этом рекасе- точно нет, а например авалон древний- там "ресет"коробаса сбросом клеммы

[crazyalex]

@georgii50, нет, точнее не на всех моделях.

на этом рекасе- точно нет, а например авалон древний- там "ресет"коробаса сбросом клеммы

 

Отвечу картинками: (мы же на бабы базарные чтобы гадать .. 5мин глянул в alldata)

[Гельмут]

@crazyalex, картинко эти всем известны... и там на них видно, что это некий универсальный тсб (т.е. не конкретно по РЕКАСу300)

а ты считаешь, что когда они коробас меняли, то АКБ не снимали??? почему ему помог "ресет" через сканер?

[crazyalex]

Добрый вечер всем фурумчанам.Кто сталкивался подскажите пожалуйста.Имеем хороший пинок при переключении со второй на третью скорость.Ошибок никаких в эбу нет.Пинки есть и на холодную и на горячую.Ситуация темная.Люди говорят что коробан заменили ,стоит контрактный с малым пробегом.Масло чистое.Балластные резисторы в эбу пропаивали,видимый непропай тоже.подскажите кто сталкивался с такой ситуевиной.Буду признателен любой мысли.Номер блока:Toyota.89661-48072.Двигатель 1MZ-FE.

 

Если соленоиды SL1 SL2 звоняться как по схеме .. и при переключений напряжения на них в норме (нет просадок управляющего напряжения) = значит скорее всего имеет место механическая неисправность (кстати было както что ошибок нет = но и управляющего напряжения на соленоид проседало до 3вольт..виной был подпаленный транзистор,кстати после его замены = он опять подгорел, и нашелся виновник = провод к этому соленоиду замыкал на массу - перетерся) ...

 

@crazyalex, картинко эти всем известны... и там на них видно, что это некий универсальный тсб (т.е. не конкретно по РЕКАСу300)

а ты считаешь, что когда они коробас меняли, то АКБ не снимали??? почему ему помог "ресет" через сканер?

Ага ..ТС процетировал Unik и там не отделил свои реплики .. увидел .. ну раз проблемс ушла = значит гуд..

 

p/s я же не экстрасенс = видеть снимали ли они клемму иль нет .. пусть прокатиться на холодную и все будет понятно ...

[Unik]

При любом вмешательстве и замене деталей АКПП требуется провести RESET И не просто снятием клеммы.

После чего 20 мин покататься с переключением передач со сканера.

[Гельмут]

откуда такая:

После чего 20 мин покататься с переключением передач со сканера.

процедура?

про "лайт тротл" и т.д.- пишут (и в мануале, и в самом течстриме), а про переключения со сканера вроде нигде не попадалось

 

ЗЫ. кроме как в ммт не помню процедур с поездками и переключениями на определенных скоростях движения (да и там- не со сканера)

Edited April 9, 2014 by Гельмут

[motodor]

Скорей всего пакет подгоревший -замером давления в портах может не показать

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Кароч мужики докладываю.сделал сброс значений адаптации КТС кой.прокатился,переключать стала мягко.поставил во двор,утром выезжаю,пинки появились,но как бы это сказать менее выраженные.отправил покататся на пару дней.жду.

[V_l_a_d_i_s_l_a_v]

На этих авто, при любых проблемах с АКПП нужно смотреть массу! В первую очередь на впускном коллекторе!

[НПО ЭНЕРГИЯ СССР]

Машина стоит на продаже.незнаю пока.может новые счастливые обладатели обратятся.