Opel Vectra ob1.8.. 1.6v 1998 x18xe1

[B1ack7wan]

Доброго времени суток! машина приехала на буксире. завели ее но не держала ХХ отремонтировал эбу. все нормально тепер тут ошибки лямда p0130 высокое напрежение цепи датчика о2. p1326 Макс. предел изменение УОЗ для предврощение детонации цил 1. на вых коллекторе есть дырочка будет ли влият на это ошибки.

[Гость shtirlicz]

нет

[B1ack7wan]

Кто с эти столкнулся???.....

Изменено 3 апреля, 2014 пользователем B1ack7wan

[Гость shtirlicz]

видать так отремонтировал эбу

[Vlad2602]

"на вых коллекторе есть дырочка будет ли влият на это ошибки." выведите параметр ДК на хх сколько потом сделайте ок 4000 об/мин и смотрите будет ли изменятся напряжение т.к. при этих оборотах эта дырочка не имеет значения, коллекторы лопались на этих моторах. по p1326 Макс. предел изменение УОЗ для предврощение детонации цил 1 - меняли и датчик после ремонтов гбц и блоки управления. видел несколько вектр этих годов ездят с этой ошибкой.

[B1ack7wan]

ну да пробовал отключить лямда. обороты снизилдся до 800. есть перебой думаю это от 1 целиндра клиент говарит переберали мотор. то что я делал поповоду эбу она только отвичает на хх ошибка 0505 не 1 раз делал)

Изменено 4 апреля, 2014 пользователем B1ack7wan

[B1ack7wan]

p1326 Макс. предел изменение УОЗ для предврощение детонации цил 1 нашел причину открыл свечу, свеча все масле скорей всего полетел клапана салники или проклатка.... а по поводу лямда после ремонта колектера буду копат..

Изменено 5 апреля, 2014 пользователем B1ack7wan