датчик давления

[jenyjeny]

подскажите кто каким датчиком пользуется .хотел взять от мтпро новый но не понравилось что корпус алюминий. нашел на сайте продажи компас2 датчик из нержавейки маде ин джемани.но все равно в раздумии

[msn]

У MT Pro новый датчик давления на 16 атм, корпус из дюралюминия со спец покрытием, что бы его не закусило. Если его немного маслом смазать его точно не закусит. Переходники из стали с цинковым покрытием.

Изменено 26 января, 2014 пользователем msn

[jenyjeny]

я выбрал дд компаса-цена почти такая же но материал нерж. маде ин джемани.25 атмосфер

Изменено 26 января, 2014 пользователем jenyjeny

[liros]

Как показал себя в работе. Зачем на такое большое давление? У меня от моотор мастера. А железный вроде у Диамага.

[профан]

Маде ин джнрмани как название , не хоневил ? 0 не плывет у него случайно .

Мт-провский датчик на 16 атм получал на тест из первых образцов , за месяц жесточайшего издевательства не смог его убить , в итоге решил им измерить компрессию на турбодизеле и что удивительно , если применить настройку в мт , то сигнал режет на 16 атм . Если же смотреть в окне осцила - сигнал полный . Расширил в настройках предел и увидел 24-26 атм во всех цилиндрах .Датчик до сих пор живой и ноль стоит на месте , правда сейчас нет цели убить датчик , тем не менее с получения датчика не отключил не одной форсунки , а вот Тульский ДД умер в первую неделю и форсунка была отключена .

[Евгений.911zt]

Маде ин джнрмани как название , не хоневил ? 0 не плывет у него случайно .

Мт-провский датчик на 16 атм получал на тест из первых образцов , за месяц жесточайшего издевательства не смог его убить , в итоге решил им измерить компрессию на турбодизеле и что удивительно , если применить настройку в мт , то сигнал режет на 16 атм . Если же смотреть в окне осцила - сигнал полный . Расширил в настройках предел и увидел 24-26 атм во всех цилиндрах .Датчик до сих пор живой и ноль стоит на месте , правда сейчас нет цели убить датчик , тем не менее с получения датчика не отключил не одной форсунки , а вот Тульский ДД умер в первую неделю и форсунка была отключена .

 

А как насчёт чувствительности. Как прорисовывает тонкости.

[georgiy63]

 

а вот Тульский ДД умер в первую неделю и форсунка была отключена . [/color]]

У меня тоже самое случилось . Стал разбирать ---корпус ДД склеен между собой какой-то эпоксидкой , Разобрался " от руки "--- фиолетовый тонкостенный дюралевый корпусок , одна часть в левой руке , другая в правой ......Жаль было потраченных денег . Пришлось купить хороший ( PS 163 ) .

[профан]

Чувствительный элемент в датчик подбирал не случайный человек - разряжение рисует не хуже мотороллы и точно , а еще плюсом не боится бензина - давление топлива тоже мерил на этапе тестирования .

[georgiy63]

Давление топлива в рампе то же замерял .. Но пульсации при работе движка не заметны .И через конденсатор , по переменке , ( закрытый вход ) , тоже ...

Бросил затею .

" Замутил " в порт на пьезо . Рулит ....

[профан]

Цель была не измерить пульсации .