Mercedes Benz ML W163 270CDI 2004г.

[Sergunja]

всем привет! тачка моя, полтора года ездил не парясь пока не стало вышибать предохранитель на М55. снял впускной коллектор, вихревые заслонки поело по осям. новый коллектор покупать жаба даванула (530$) выбросил заслонки, поставил заглушки из фторопласта. привод заслонок М55 тоже разобрал, выпалило управление моторчиком, починил. машина прет даже лучше чем раньше, скважность клапана ЕГР немного повысилась (70% на ХХ), но в пределах нормы. но хочу все таки избавиться полностью от этой системы (М55). вроде как то можно через инженерку перекодировать моторный под Евро 2 (там М55 не было). но признаться никогда этого на дизелях не делал. если кто делал такое, откликнитесь, в долгу не останусь.

[Гость kamandzir]

На 164 успешно отключали заслонки программно. Походу и на 163 можно.

[Sergunja]

знаю что можно, вопрос - как? не хочется проводить эксперименты на своей машине. если надо прошивку блока, не вопрос, вычитаю, выложу.

[Гость kamandzir]

Обратись к YAS-у. Он мне делал. Все получилось.

[дед15]

Юра ты имеешь в виду как чип тюнинг ,,,а через инженерку ни как

[Гость kamandzir]

Да, Вован, как чип-тюн. Чтобы через инженерку можно было делать, тоже не слышал.

[дед15]

ну я понял а то я думал что что-то пропустил

[Sergunja]

хочется не просто убрать флаг ошибки на отсутствующий М55, а изменить карту работы клапана EGR. бо в таком режиме работы ему тяжело придется.

[Гость kamandzir]

так оно и будет сделано.