Honda Civic 2005, D16W. РХХ

[Avbroz]

Как это ни странно, но похоже в неприятностях, указанных в прошлой теме, виновен всё же регулятор ХХ.

 

Как было дело. Я его снял. Разобрал. Почистил, помыл винсом. Ничего не изменилось. Пока в один прекрасный день не пропал неизвестно куда холостой, а потом так же стихийно появился. Я опять снял механизм. На этот раз промыл подшипник (его видно на снимке)(ибо качество вращения золотника настораживало ) и набил его смазкой Хадо. Теперь вообще начались проблемы. Такое ощущение, что якорёк заедает в корпусе (он же является статором шаг. дв.). Заводишь более-менее остывший мотор, обороты сначала вроде чуть высокие как водится. Но потом подымаются ещё выше ~ 1500 - 2000. Откручиваешь нижний винт крепления корпуса - всё нормализуется. Может сбился зазор между якорьком и статором?

Кто-нибудь связывался когда-нибудь с такой штучкой?

 

Edited June 19, 2013 by Avbroz

[юрий65]

, указанных в прошлой теме

Нас туды не пускают. А ваще - замена. не экономьте на клиентах. Имхо.

[Avbroz]

Нас туды не пускают. А ваще - замена. не экономьте на клиентах. Имхо.

 

На клиентах - ни-ни. Но на этот раз это моя машина. Прошлая тема здесь.

[Avbroz]

Ау! Дорогие товарищи, ну может кто-нибудь всё же имеет опыт с этим моментным РХХ? Может кто подшипник менял?

[DILSHAD]

Ау! Дорогие товарищи, ну может кто-нибудь всё же имеет опыт с этим моментным РХХ? Может кто подшипник менял?

я промывал один раз и у меня тоже были такие проблемы. скинул минусовую клейму с акумулятора на 10 минут и все встало в норму!

[Avbroz]

я промывал один раз и у меня тоже были такие проблемы. скинул минусовую клейму с акумулятора на 10 минут и все встало в норму!

Спасибо, дружище! Помогло. А KTS походу не сбрасывал...

[DILSHAD]

Спасибо, дружище! Помогло. А KTS походу не сбрасывал...

я рад что помог! а у KTS вроде функции сброса нет