VW Passat TSI 1.8 2008г

[mos0901]

Доброго, коллеги! Ситуация тупиковая, прошу помощи. Приехал пассат 6 с проблемой передвижения: то не заводится, то глохнет, то дергается. Ошибки 008851

регулятор давления топлива механическое повреждение и вторая, не помню, но расшифровывается как бедная смесь. Покурил инэт и понял, что это болезнь tsi. Проверил давление в низком контуре - 2,5! Ну думаю победа. Снял погружной модуль, грязи в палец, проверил насос в тупик - 2,5. Промываем бак, ставим новый модуль, давление 6! Но кляча заводится, поработает несколько секунд и глохнет. Можно газнуть до 3000 и обороты падают, пару раз дергнется в предсмертной конвульсии. Насос не останавливаеться, по каналу 106(могу попутать) давление плавает в зависимости от оборотов до 130-140. Ошибок нет. Пните в нужном направлении

 

 

За шрифт извиняюсь, не могу изменить

 

"

Изменено 10 мая, 2013 пользователем mos0901

[macik001]

Хозяйке на заметку... FSI работает и не глохнет даже и даже едет, но хреново при давлении в высоком контуре в 7 бар, то бишь при давлении подкачки.

Это для размышлений...

Глубже смотри на машинку... Кат - как вариант.

[mos0901]

Спасибо, утром гляну! хозяин до замены насоса на моих глазах делал так: заведет, газ в пол и обороты не подымаются более 2500. Проходит около 10-15 минут и смотрю из-под заднего колеса дым! Залез в яму - кат красного цвета! Я заглушил, а он говорит - я так раньше делал, нет - да просерет :fd:

[mos0901]

проверил кат, все нормально

[mos0901]

Мотор заводится и глохнет. Снять скрины работающего мотора не удается,

только заглох

[mos0901]

Проблема решена: промыли форсики в обратном направлении, машинка поехала.

СПАСИБО ОЛЕГУ macik001, ЗА ПОМОЩЬ

Тему можно закрывать

Изменено 14 мая, 2013 пользователем mos0901