Suzuki Grand Vitara иммобилайзер

[ascodts]

Участились случаи незапуска авто. Т.е. еду, останавливаюсь, глушу машину, через 5 минут пытаюсь завести - не заводится. Иногда слегка прихватывает, но сразу перестаёт. После некоторой паузы, иногда небольшой, а иногда уже начинаешь искать телефон эвакуатора, при очередной попытке заводитсья как ни в чём не бывало. Машина доукомплектована Black-bug. Вопрос собственно в следующем - как выяснить кто дуркует: штатный иммо или BB?

[yura_aktau]

можно понять что след. образом: 1 в момент глюка подкинуть комп. диагностику. 2 обратить внимание на индикатор иммобилайзера. на сколько помню если не видит ключ, горит постоянно.

[raslll]

снимай black bag. одно реле проводное и одно реле радио упр.

если установка была с 2001 по 2007. то период работы истек. глюки будут чаще проявлятся

[shadows]

Авто надо чинить а не в иммо и сигналки лезть.Там предостаточно причин и без этого

[ascodts]

можно понять что след. образом: 1 в момент глюка подкинуть комп. диагностику. 2 обратить внимание на индикатор иммобилайзера. на сколько помню если не видит ключ, горит постоянно.

Первое трудновыполнимо - не возит никто с собой диагностику, а вот по второму вопрос - лампа на приборке (машинка с замком) должна гаснуть при включении зажигания, на прокручивании стартером или только когда мотор запустился?

[ascodts]

Авто надо чинить а не в иммо и сигналки лезть.Там предостаточно причин и без этого

Интересуюсь вопросом - что чинить? Стартер крутит, когда запуск произошёл - никаких нареканий к работе двигателя нет. После незапуска ошибок в контроллере нет - все признаки блокирования иммо.

 

снимай black bag. одно реле проводное и одно реле радио упр.

если установка была с 2001 по 2007. то период работы истек. глюки будут чаще проявлятся

А откуда это информация - где можно об этом поподробнее узнать? Где вообще можно узнать подробности о BB - какие бывают, как устанавливаются, кто в СПб официально с ними работает?

[Frenksinatra]

А откуда это информация - где можно об этом поподробнее узнать? Где вообще можно узнать подробности о BB - какие бывают, как устанавливаются, кто в СПб официально с ними работает?

На официальном сайте ВВ, там же и дилеры указаны!

[Privatzen]

Первое трудновыполнимо - не возит никто с собой диагностику, а вот по второму вопрос - лампа на приборке (машинка с замком) должна гаснуть при включении зажигания, на прокручивании стартером или только когда мотор запустился?

Лампа гаснет только при заведеном моторе, уже накалывались на этом, проверено.

[ascodts]

Провёл серию экспериментов и вот что выяснил:

Лампа отслеживает штатный иммо - при включении зажигания если лампа горит, значит иммо ключ видит, если мигает - значит не видит ключа.

Когда нет метки BB срабатывает через секунду после включения зажигания - слышен негромкий щелчёк под торпедой и нет звука насоса (ну это уже зависит от того что отключает BB).

Конкретно у меня глючит BB - при экспериментах один раз различил щелчёк и машина не завелась, когда метка была в салоне.

[AZol]

меняй батарейку в метке ВВ, и будет тебе счастье

[maxford88]

Проверить опознает ли ВВ метку , очень просто, нужно при включенном зажигании и открытой двери водителя нажать на тормоз и держать, поводить меткой по салону , ВВ должен при этом попискивать.Если молчит то не опознает метку.Но еще есть беспроводное реле, которое может не срабатывать даже если метка опознана.Нужно его найти и на время проверки воткнуть на его место обычное реле.Узнать беспроводное реле можно по красной точке или белой полоске снизу реле, между его ножек.

[ascodts]

меняй батарейку в метке ВВ, и будет тебе счастье

Открыл метку, купил батарейку. Померил старую - 3 вольта. Не похоже, что дело в севшей батарейке.

[ascodts]

Проверить опознает ли ВВ метку , очень просто, нужно при включенном зажигании и открытой двери водителя нажать на тормоз и держать, поводить меткой по салону , ВВ должен при этом попискивать.Если молчит то не опознает метку.Но еще есть беспроводное реле, которое может не срабатывать даже если метка опознана.Нужно его найти и на время проверки воткнуть на его место обычное реле.Узнать беспроводное реле можно по красной точке или белой полоске снизу реле, между его ножек.

Попискивать будет из какого места - из метки? В ней вроде нет спикера. Беспроводное реле стоит вместо какого-то штатного? Или это доп. установка, тогда где его вероятнее всего можно найти в Suzuki Grand Vitara?

По поиску компонентов есть подсказка - судя по поведению машины при выносе метки - отключается бензонасос. Определил след. образом - при попытке запуска без метки BB нет звука насоса и если метку унести из работающей машины - глохнет характерно и заводиться потом (уже с метками) и сразу глохнет, и только со второго раза нормально всё работает.

[maxford88]

Бипер встроен в сам блок ВВ. Местоположения реле зависит от фантазии установщика. Ну если говоришь что блокирует насос, то и ищи по цепи от реле до насоса.

[ascodts]

Ну вот ситуация усугубилась и стало ясно, что глючит штатный иммо. Вывод сделан по наблюдению за индикатором на щитке.

Использовавшийся с самого начала ключ частенько не обнаруживается - после включения зажигания лампочка мигает, а при корректном считывании метки ламочка просто горит до запуска двигателя. Есть второй ключ - он считывается всегда, но с ним другая проблема - с его кнопок не срабатывает ЦЗ.

Какими средствами можно произвести диагностику и настройку (прописывание меток и пультов) на Suzuki Grand Vitara 2006 г.в. ?

 

Доступна ли такая функция в мультимарочниках или это достижимо только диллерским оборудованием?

 

Влияет ли на считываемость метки состояние батарейки в ключе и что ещё может вызвать то, что метка то считывается, то нет?

[instaliator2012]

иногда бывают горе установщики которые вместо обхода иммо крепят чип иммо на замок зажигания после чего могут быть такие проблемы

[ascodts]

иногда бывают горе установщики которые вместо обхода иммо крепят чип иммо на замок зажигания после чего могут быть такие проблемы

Не похоже. Сейчас вожу с собой оба ключа. Тот, с которого открывается машина, иногда не опознаётся, тогда втыкаю другой и всё гарантированно работает. Может в первом с батарейкой беда - это может влиять на "опознание" ключа? Менять не рискую - второй ключ не открывает ЦЗ - боюсь вообще потоим ни одним не захочет открываться. Да и обходить иммо нужно либо для угона, либо для удалённого запуска (или запуска по таймеру). Ни одного из этих пунктов не обнаружено

[ocelot]

1. Не похоже. Сейчас вожу с собой оба ключа. Тот, с которого открывается машина, иногда не опознаётся, тогда втыкаю другой и всё гарантированно работает.

2. Может в первом с батарейкой беда - это может влиять на "опознание" ключа?

 

1. как раз похоже ...

2. не может

[ascodts]

1. как раз похоже ...

Тогда я не понимаю логику "для обхода иммо" - если около замка присутствует метка, должно заводиться и пустым ключом (есть и такой в запасе), а этого не происходит. И для чего вообще таким образом обходить иммо - в моём случае удалённого запуска нет. Зачем такое могло быть сделано?

Изменено 14 июня, 2013 пользователем ascodts

[ocelot]

Тогда я не понимаю логику "для обхода иммо" - если около замка присутствует метка, должно заводиться и пустым ключом (есть и такой в запасе), а этого не происходит. И для чего вообще таким образом обходить иммо - в моём случае удалённого запуска нет. Зачем такое могло быть сделано?

имелось ввиду , что похоже на одновременное наличие 2-х транспондеров в области антенны по поведению , но если пустой не заводит , тогда отпадает ...