daewoo matiz-непонятки с РХХ

[alex7478]

daewoo matiz, 2010 г.в., пробег 20000. 3-х цилиндровый двс, модель не уточнял. Жалобы на неустойчивый холостой ход.

Во вложении лог сканматика.

Переменная "желаемое положение РХХ" - непонятные скачки.

Уважаемые диагносты, если кто сталкивался с этой проблемой, расскажите как победить или пните в какую сторону копать.

matiz.rar

[evgegor]

вв часть, топливо, подсосы, зазоры клапанов.... Для начала....

[avtokasper]

включи кондиционер и посмотри на желаемые обороты хх.

[kurban1953@bk.ru]

очисти дхх и гниздо дхх карпом и отрегулируй дхх и будет окей.

[wolk82]

Чего отрегулировать?

[ybrjkfq]

смотри датчик . скорей всего клинит . попробуй его смазать маслом ATF эта гадость всё отмоет

[velcom]

6й пост какой датчик ?

4й пост что есть ДХХ ?

что за флуд ?

[avtokasper]

daewoo matiz, 2010 г.в., пробег 20000. 3-х цилиндровый двс, модель не уточнял. Жалобы на неустойчивый холостой ход.

Во вложении лог сканматика.

Переменная "желаемое положение РХХ" - непонятные скачки.

Уважаемые диагносты, если кто сталкивался с этой проблемой, расскажите как победить или пните в какую сторону копать.

здесь главная зацепка, это определить причину скачков параметра "желаемые обороты хх". Оно меняется в сторону увеличения при включении доп нагрузки на двигатель, чтобы обороты хх не проседали. ниже им положенных. Это может быть и перетёртый сигнальный провод от включателя кондиционера или датчик скорости на коробке гонит. включи кондиционер, если скачки в рассматриваемом параметре перестали прыгать, значит кондёр. если нет, смотри дальше. это ещё не все датчики, из за показаний которых может менятся "желаемые обороты хх".

 

исправил.

Изменено 31 декабря, 2012 пользователем avtokasper

[alex7478]

Дроссельный узел, байпасный канал в том числе, промыт хай-гиром для впускных трубопроводов. Шток датчика им же промыт и смазан, сделан тест, шток движется без рывков и заеданий. После промывки машина заработала гораздо ровнее, но желаемое положение рхх все так же прыгает.

включи кондиционер и посмотри на желаемые обороты хх.

Вчера не успел прочесть ваше сообщение, а сегодня на работе тырнета нет, машина уехала, на днях должна вернуться. Буду пробовать...

 

здесь главная зацепка, это определить причину скачков параметра "желаемое положение РХХ". Оно меняется в сторону увеличения при включении доп нагрузки на двигатель, чтобы обороты хх не проседали. ниже им положенных. Это может быть и перетёртый сигнальный провод от включателя кондиционера или датчик скорости на коробке гонит. включи кондиционер, если скачки в рассматриваемом параметре перестали прыгать, значит кондёр. если нет, смотри дальше. это ещё не все датчики, из за показаний которых может менятся "желаемое положение РХХ".

Спасибо за совет!

[kurban1953@bk.ru]

6й пост какой датчик ?

4й пост что есть ДХХ ?

что за флуд ?

 

Регулятор холстого хода.

[specialyst]

А лучьше начинать по порядку.Свчи -проверка .Провода -проверка....Компрессия -проверка.Часто на матизах наворачивается 1вв провод.Картина такая же ЭБУ пытается вытащить обороты после пропусков)))

[avtokasper]

А лучьше начинать по порядку.Свчи -проверка .Провода -проверка....Компрессия -проверка.Часто на матизах наворачивается 1вв провод.Картина такая же ЭБУ пытается вытащить обороты после пропусков)))

так вроде же эбу пытается вытащить обороты на желаемые при помощи угла опережения зажигания, ну если 20 градусов не помогут, тогда уже рхх начинает задействовать. Если дс начинает показывать 5км/ч, то желаемые обороты уже 940 вместо 840.

 

alex7478, назовите выявленную причину неполадки, иначе какой смысл....

[alex7478]

@avtokasper, клиент пока не приезжал. Если седня не приедет, то теперь только после НГ

Изменено 30 декабря, 2012 пользователем alex7478

[kurban1953@bk.ru]

@avtokasper, клиент пока не приезжал. Если седня не приедет, то теперь только после НГ

Вот причина.

Изменено 30 декабря, 2012 пользователем kurban1953@bk.ru

[alex7478]

Вот причина.

и что? о чем это?

 

Приехал седня этот матиз с ошибками: "неисправность системы холостого хода" и "пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах". Были поменяны РХХ и свечи. На разных режимах в течении примерно 20-30 мин. ни пропусков, ни ошибок в хх нет. А по сканеру тоже самое желаемое положение РХХ скачет пипец как. Кондиционер включал, меняется только фактическое положение РХХ в большую сторону, а желаемое продолжает прыгать. Двигатель работает ровно, не дрогнет, даже складывается впечатление, может сканматик гонит по этим параметрам. Вобщем отправил его покататься на праздники, а потом посмотрим результат...

[kurban1953@bk.ru]

Унас пол горда ездять на матисах слишком много. комне в ден приежают самы мало з шт по этому назвал причину где искат будет проблемы пиши удачи.

[avtokasper]

и что? о чем это?

 

Приехал седня этот матиз с ошибками: "неисправность системы холостого хода" и "пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах". Были поменяны РХХ и свечи. На разных режимах в течении примерно 20-30 мин. ни пропусков, ни ошибок в хх нет. А по сканеру тоже самое желаемое положение РХХ скачет пипец как. Кондиционер включал, меняется только фактическое положение РХХ в большую сторону, а желаемое продолжает прыгать. Двигатель работает ровно, не дрогнет, даже складывается впечатление, может сканматик гонит по этим параметрам. Вобщем отправил его покататься на праздники, а потом посмотрим результат...

 

да, мне действительно читать надо повнимательнее. Я только сейчас увидел, что речь идёт о параметре " желаемое положение рхх". Спутал с параметром "желаемые обороты хх".

Тогда кондёр и ДС ни при чём. Если угол опережения колеблется в пределах от 16 до 10 градусов, и действительные обороты хх совпадают с желаемыми оборотами хх(+ - 20 оборотов допускается на машинах с небольшим разбросом компрессии по цилиндрам), тогда всё нормально. При подсосах воздуха на впуске, хх особенно нестабильный(часто заниженный) после сбрасывания оборотов, угол опережения зажигания на хх заниженный, т.е. меньше 8 градусов. При трогании машина дёргается пару раз (клюёт носом). Померить компрессию, чтоб разброс был не более 1 по цилиндрам. и проверить производительность форсункок, возможно одна немного забитая. (определяется по значению падения давления в топливной рампе, когда самостоятельно подаёшь несколько импульсов на форсунку одинакового интервала с отключенным бензонасосом)

[Димы4]

и что? о чем это?

 

Приехал седня этот матиз с ошибками: "неисправность системы холостого хода" и "пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах". Были поменяны РХХ и свечи. На разных режимах в течении примерно 20-30 мин. ни пропусков, ни ошибок в хх нет. А по сканеру тоже самое желаемое положение РХХ скачет пипец как. Кондиционер включал, меняется только фактическое положение РХХ в большую сторону, а желаемое продолжает прыгать. Двигатель работает ровно, не дрогнет, даже складывается впечатление, может сканматик гонит по этим параметрам. Вобщем отправил его покататься на праздники, а потом посмотрим результат...

Попробуй клапан с сапуна убрать и затычку вместо него во впуск поставь и посмотри как будет работать....

[СТРОГАНОВ]

Очень часто пружина в клапане ВКГ ослабевает.Какой РХХ ставил?

[diagnost1976]

Очень часто пружина в клапане ВКГ ослабевает.Какой РХХ ставил?

Последний пост в этой теме написан три года назад .