Audi A6

[Maloy]

Приехала сегодня с такой проблемой: при запущенном движке мигает лампа масла и ручника, горит лампа ABS и не работает тахометр.

При заглушенном двигателе горит ABS и мигает ручник.

Панель UKNSI 4B0 919 860F память 93с56 = 2x4с04

Машина была в ремонте два месяца назад - панель гасла полностью, пропаял разъёмы и всё прошло.

На диагнозу машина не откликается, пробовал вязаться с движком, климой, абс и панелью приборов.

Адаптер исправен, диаг линию проверил до приборки всё проходит.

 

Дамп 93с56 прилагаю, если кто может проверьте иль поделитесь целым дампиком.

 

P.S. Как подключить панель на столе? разъёмы синий и зелёный.

 

Склероз... Забыл дампик прицепить

Изменено 3 октября, 2005 пользователем Maloy

[sogd]

в синем 1и23 +12В 9 и 24 корпус к-линия 25. Видимо кто то к линию в машине сажает.

[Maloy]

Всем спасибо :PIVO

Залил другой дамп и всё заработало :)

Точьнее залил дамп, поставил панель на машину - всё по прежнему...

завёл... и через 3-5 секунд загорелся треугольник с восклицательным знаком внутри и стрелкой вокруг... после чего начал работать тахометр и погасли все лампочки.

Диагноза тоже сразу заработала :)

Ещё немного её помучаю, что бы убедится в корявости дампа.

 

Залил родной дамп и... Облом. Работает.

Утром продолжу поиски.

 

ups111 оказался прав - проблема в ABS <img src='http://www.oktja.ru/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/22.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

Проверил + - , всё в норме... Есть вариант поднять ABS или блок в утиль?

Изменено 20 апреля, 2010 пользователем makssik

[borsasha]

Я в начале рекомендовал обратить внимание на шину я имел ввиду CAN!

по ABS вроде как делают, разберают окуратно с верху( пластмасовую крышку) и припаевают отвалившийся контакт !!!!

Изменено 4 октября, 2005 пользователем borsasha

[Maloy]

Сделал трепанацию АБСке, выяснил следующее:

Плохой контакт между 16 пином блока ( масса электронники) и керамической схемой, если пошевелить 16 ножку то сопротивление колеблется от 0 до 250 ом.

Обрыв произошёл в пластике и городить свой огород не стал, пущай покупает новый.

Что касается диагностики то на линии уровень сигнала был в норме, но присутствовал шум от АБС с амплитудой 2-4 вольта, тоже самое и на тахометре... чем и объясняется его сбой.

 

P.S. Тема плавно переросла из "Одометров" в "ABSы" :)

 

Всем спасибо за помощ :PIVO :PIVO :PIVO

[Гость avtojoker]

Точно такая же проблема была когда залили блок управления автоматической трансмиссией. Он очень удачно расположен под ногами пассажира, а заботливая рука закрыла пробкой сливное отверстие в днище.

[Гость ups111]

варианты ремонта абс есть но 100% гарантии нет пусть чел лучше дует за другим.если будешь сам переставлять обрати внимание чтоб кодировка абс соответствовала комплектации авто.кодировка меняется вагкомом