Vectra C z18xer 08 + Vectra C z22yh 06 = ?

[kry-love]

Только вступаю на путь диагноста, а тут корячится нетривиальная задача. Итак, есть горелый-тушеный ovc z18xer на ручке. Есть донор z22yh на автомате. При условии, что приборка на погорельце читабельна для извлечения pin, как будет выглядеть процедура перекидки блоков управления? Во первых, взаимозаменяемы ли ецу данных двигателей(пусть и с перепрошивкой)? Во-вторых, как программируется пин после сброса блока и программирования вин-номера - вводим пин вручную или блок сам генерит его из введенного ВИНа. В третьих - справится ли ОпКом или надо брать Теч2?

 

заранее спасибо

[Kostik_]

Блоки управления двигателем разные. Для Z18XER- симтек 75, для Z22YH- симтек 81 не взаимозаменяемые.

[fusion]

В ТИС все указано, в том числе и порядок

[NEXUS_1090]

Найти блок, такой что на погорельце. Если купить ЭКУ+ИММО+транспондер, то ничего не надо прописывать. Просто заменяем на авто все что купили и все дела.

 

Если нет блока с ИММО и транспондером, а есть только один блок с какого то авто, то подключаем блок на столе и вычитываем вин-код. Идем с этим вин кодом (если его не меняли до вас ) в Офф Опель и просим запросить ПИН по ВИНу. Далее , получив ПИН подключаем блок на авто, делаем опком-ом ресет и снова прописываем ПИНом авто.

 

блин, дату только увидел, наверняка уже сделано. ))

Изменено 7 ноября, 2012 пользователем NEXUS_1090

[Rus07]

Найти блок, такой что на погорельце. Если купить ЭКУ+ИММО+транспондер, то ничего не надо прописывать. Просто заменяем на авто все что купили и все дела.

 

Если нет блока с ИММО и транспондером, а есть только один блок с какого то авто, то подключаем блок на столе и вычитываем вин-код. Идем с этим вин кодом (если его не меняли до вас ) в Офф Опель и просим запросить ПИН по ВИНу. Далее , получив ПИН подключаем блок на авто, делаем опком-ом ресет и снова прописываем ПИНом авто.

 

Ну, ну. внимательно посмотри на марку ведра.