Sheriff 1095

[Jekus]

Привет всем , тут на неделе ставил на рыкса 300 эту сигу , ну и чтоб сильно не заморачиваться подключил контроль запуска на выход одной из форсунок , ну вроде всё нормулёк , уехал , на следующий день приехал на диагностику , ну вычитал пропуски там зажигания , пятое десятое , чек горит ,и на ГОРЯЧЕМ моторе одна форсунка льет , ну я его сходу к инжекторщикам пинаю смело , они там всё перерыли , идут ко мне , там говорят провод один отключили от сигналки который , и всё сразу наладилось , блин я сколько раз прицеплялся на форсунки никогда такого не замечал , а тут правда садит и импульс такой плавненький и в раз 5 длиньше чем на других горшках , ну резюк-то я поставил , но честно не ожидал что такое низкое входное сопротивление у этой сигналки оказалось . У кого нибудь случалось подобное ?

[vsp]

Было подобное, PRADO и SHERIF1050. Переподключил сигнализацию на контроль запуска по лампочке масла.

[kola]

Конденсатор в разрыв провода контроля еще помогает.

[Sergunja]

что на RX что на Prado сигнал тахо есть на ОБД разъеме, нахрена так заморачиваться? а на форсунки никогда не цеплял, считаю это не правильным.

[Wall2]

что на RX что на Prado сигнал тахо есть на ОБД разъеме, нахрена так заморачиваться? а на форсунки никогда не цеплял, считаю это не правильным.

 

Да они что 1070 что 1090 ни хера тах не читают, генератор и то через раз ( требуется уровень сигнала 12в из мануала сиги почитай)