Nissan Murano 2008г, 3,5л P1273

[Nikolay_37]

Приветствую. Через 200 км выскакивает P1273 лямбда-зонд банк1 датчик 1 нарушение функции. Поменяли оба верхних датчика, проблема не ушла. Напряжение на первом датчике чуть ниже чем на втором. На хх 1-1,35в, 2- 1,43в. В поиске смотрел, у многих такая проблема, только все на буржуйских форумах. Прошу помощи с этой проблемой

[мурзик2]

P1273:

Симптомы

- Двигатель Light ON (или Service Engine Soon Предупреждение Light)

- Возможно грубо двигателя на холостом ходу

Возможные причины

- Воздушный топливо (A / F) датчик 1 банк 1

- Воздушный топливо (A / F) датчик 1 нагреватель банк 1

- Давление топлива

- Топливный инжектор

- Потребление утечки воздуха

- Воздушный расходомер

 

P1273 Описание NISSAN

/ F датчик двойного плоского клеток предел датчика тока. Датчик элемент датчика A / F является сочетание клетки Нернста концентрации (датчик ячейки) с кислородом клетки насоса, который переносит ионы. Она имеет нагреватель в элементе.

 

Датчик способен точного измерения λ = 1, но и в бедном и богатом диапазоне. Вместе с управляющей электроникой, датчик выдает четкие, непрерывный сигнал всем широком диапазоне λ (0.7 &--#60;λ &--#60;воздух).

 

Компонентов выхлопных газов диффундировать через диффузию зазор на электроде из насоса кислород и Нернста концентрации клеток, где они были доведены до термодинамического равновесия.

 

Электронная схема управления насосом ток через кислород насоса клетки так, что в состав выхлопных газов в распространении разрыв остается неизменным на λ = 1. Таким образом, A / F датчик может указывать соотношение воздух / топливо на этой насосной тока. Кроме того, нагреватель встроен в сенсор для обеспечения требуемой рабочей температуры 700 - 800 С (1292 - 1472 F).

 

Когда код обнаружен?

/ F сигнала вычисляется из ECM / F датчик 1 сигнал смещается в сторону постный в течение определенного периода.

 

Я так понимаю, что это лямбда-зонд (датчик кислорода).

 

Тексты переведены автопереводчиком, поэтому так "кривовато". Перенесено из "Nissanhelp". лямды оригинал? проверь давление топлива.

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем мурзик2

[Wall2]

Была похожая беда такая сорвало катализатор с места

(проверь подсос на впуске и выпуске трещины в глушителе, давление топлива и не помешает помыть форсы)

код dtc был P2A00 выложи осцилл работы переднего и заднего по банкам посмотрим

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем Wall2

[Nikolay_37]

Спасибо, форсы мыл винсом, лямбды оригинал, после сброса адаптаций три недели ошибка не появлялась, а так на второй день выскакивает. Буду мерить давление и подсосы проверять.