Про гидрокомпенсаторы Нивы Шевроле

[igr]

Цепь гремит 2 секунды при заводке, попробую пилот поставить, вместо гнц

Правильно. Только проверь после выдергивания "чеки", чтоб натяжение было нормальным, обратно повернув немного к/вал. Иногда приходится немного ослабить крепление пилота, чтоб на след.зуб перескочило. Да, и заметил, что Пилоты нового образца имеют меньший по длине шток, что мне не нравится. Не хватает для нормальной натяжки цепи без надставки. Но РУКИ всё исправляют.

 

сегодня снал клапанную крышку, с метками разобрался, метку на звездочке распредвала совместил, а метка на шкиве коленвала расположена не напротив сердечника дпкв, ушла примерно на 1 см.Двигатель работает ровно, машина заводится с пол оборота. Может цепь растянута, хотя пробег всего 25000?Метки выстявлял вывешивая и вращая переднее колесо, т.к спец ключа, чтобы крутить шкив коленвала нет. Не пора ли менять цепь?

Это ненормально. Ищи причину.

Изменено 3 октября, 2012 пользователем igr

[DER]

Можно ли проверить состояние успокоителя не снимая его?При снятой крышке светил фонарем-ничего не видно.

[igr]

Можно ли проверить состояние успокоителя не снимая его?При снятой крышке светил фонарем-ничего не видно.

Раз не видно, то скорей всего он уже в поддоне ввиде обломков(на болтах одни резьбовые втулки). Ставь новый.

[DER]

нет, верх целый,

[igr]

Можно ли проверить состояние успокоителя не снимая его?При снятой крышке светил фонарем-ничего не видно.

?

нет, верх целый,

Ну раз целый, то повезло. Чего копать-то?