Nissan Almera Tino QG18 2002г.

[Sergunja]

Приветствую. мужику снимали бошку, поставили все на место. выехал от мотористов 200 метров и машина задергалась и встала. чек не горит, моторный да диагнозу не отзывается. на ЭБУ все плюсы-минусы приходят. вскрытие выявило отсутствие 5 вольт на процессор и епром. в итоге нашел сдохшую M59556FP на 114 лап, которая отвечает за организацию питания и управляет драйверами катушек. пробовал подать 5 вольт с кренки, лампа чека загорелась и не более того. микросхему заказал, будет через пару дней.

вопрос в принципе риторический - с хрена ли баня взорвалася? все массы на двигателе закручены, перезаряда вроде не было... хозяин бьет копытом, хочет к мотористам с вопросами наведаться. но я то вижу, не их это вина. все закручено на место. покурив форумы, вижу что эта микруха выходит из строя довольно часто. только причина неясна. кто с таким сталкивался, подскажите, почему она летит?

[Sergunja]

нашел проблему. на машине стоит газовое оборудование, с одной из катушек взяли +зажигания и тахосигнал на блок управления газом. провода были изолированы тряпичной изолентой, которая со временем сгнила. а не было видно потому что все соединения были под оригинальным кембриком возле фишки на катушку. вот оттуда и жахнул прямой плюс на драйвер катушки, который и стоит в этой микре. а мотористы снимая катушки пошевелили эту проводку и нарвались на мину. пацаны в принципе не виноваты, газ ставили в Италии.

[Sergunja]

заменил микросхему. с Москвы заказывал. бричка работает. тему можно закрывать.