iveco daily 50C15UH 2007г блок BSI

[shadows]

Авто iveco daily 50C15UH 2007г,из за короткого замыкания выгорел блок bsi magneti marelli 69500837.Купили новый блок,но моргает лампа иммо на панели приборов,код для альтернативного запуска работает,авто заводится.

В блоке bsi проц NEC V850ES/FJ2 епромка помоему 9532.

Соответственно возникли вопросы:

Завязан ли блок иммо с BSI,можно ли перенести данные со старого блока в новый (читать епромку или проц?).

Конечно можно привязать диллерским сканером,но за неимением ......

Фотку блока BSI и содержимое епромки выложу попозже.

iveco_bsi_95320.bin

Изменено 7 мая, 2012 пользователем shadows

[daniulis]

Данные иммо в 95320, можешь просто тупо перепаять.

[shadows]

Спасибо,предпологал сей факт,попробую

[shmell]

Данные иммо в 95320, можешь просто тупо перепаять.

Ничего не получится так. Надо перепаивать проц и еепром. Я сталкнулся с такой же проблемой на своем Фиат Дукато. У меня там такой же БСИ стоит. В мою машину попала молния, перестали работать повороты и постоянно горели стоп-сигналы. Купил б/у БСИ. Перенос только еепрома ничего не дал. И только после перепайки проц+еепром все заработало нормально.

[daniulis]

Ничего не получится так. Надо перепаивать проц и еепром. Я сталкнулся с такой же проблемой на своем Фиат Дукато. У меня там такой же БСИ стоит. В мою машину попала молния, перестали работать повороты и постоянно горели стоп-сигналы. Купил б/у БСИ. Перенос только еепрома ничего не дал. И только после перепайки проц+еепром все заработало нормально.

 

А это уже интересно, получается епром подвязан с процом. Для ключей хватает только епрома.

[keyzzz]

Привет shadows. Отпишись по результату пожалуйста, как решил вопрос?

[shmell]

А это уже интересно, получается епром подвязан с процом. Для ключей хватает только епрома.

Я пробовал по всякому, благо машина своя. Ничего не получилось. При переносе еепрома мотор не запускается. Потом перепаял проц+еепром и мотор сразу же запустился.

[daniulis]

Я пробовал по всякому, благо машина своя. Ничего не получилось. При переносе еепрома мотор не запускается. Потом перепаял проц+еепром и мотор сразу же запустился.

 

Ну допустим... А так для интереса, может есть дампы (оригинала и донора) епромов?

P.S. И ещё, ребята, ну поставьте вы себе аватары, чтоб все по октянски было, а то с вчерашнего дня пошли безжалостные наказание...

[keyzzz]

От дампиков тоже не отказался бы...

Изменено 11 мая, 2012 пользователем keyzzz

[shadows]

Привет shadows. Отпишись по результату пожалуйста, как решил вопрос?

Плохо пока,простая перепайка проблему не решила,на панели приборов лампа иммо не загорается.Видимо действительно проц привязан к епромке.Жаль что оранж не читает этот NEC,придется перепаивать проц,попробую отпишусь

[shadows]

Считал епромку нового блока,разница при сравнении очень большая.

iveco_bsi_95320_newbsi.bin

[shadows]

Ничего не получится так. Надо перепаивать проц и еепром. Я сталкнулся с такой же проблемой на своем Фиат Дукато. У меня там такой же БСИ стоит. В мою машину попала молния, перестали работать повороты и постоянно горели стоп-сигналы. Купил б/у БСИ. Перенос только еепрома ничего не дал. И только после перепайки проц+еепром все заработало нормально.

Совершенно верно перепаивать проц и епром,(если конечно есть чем прочитать NEC можно не паять),машина завелась !

[ocelot]

Данные иммо в 95320, можешь просто тупо перепаять.

Ничего не получится так. Надо перепаивать проц и еепром.

А это уже интересно, получается епром подвязан с процом. Для ключей хватает только епрома.

 

все гораздо банальнее - если софтверсия одинаковая , то достаточно еепромки , ежели нет , то плюс проц , либо перенос данных с правкой дампа под соответствующий софт ... , фиатовские бодики , как и реношные , блещут своим разнообразием ...