audi a8 пневмоподвеска

[сирожа]

здравствуйте Всем! приехала а8 3.2 FSI BPK 2007 мультитроник. ругается на кз датчика температуры компрессора пневмы, но по факту температуру видит. при этом машина была задрана максимально вверх. датчик заменил-ошибка ушла. стала просить установить базовую установку уровня авто. делаю-машина не может опустить вниз. опускаю машину на брюхо при помощи исполнительных механизмов-то же не хочет. тогда откручиваю штуцера с блока клапанов-машина падает, потом поднимается до середины при проведении базовой установки и на этом все. ошибка не уходит. покатался на ней-поднялась опять в самый верх и конец. стал грешить на блок клапанов , заменил на оригинал. ни хера. если машину опустить стравливая воздух из штуцеров, то исполнительными механизмами поднять ее можно, но вот опускаться она не хочет. отсюда и проблема базовой установки. это я так думаю. высоты видит адекватно. почему не происходит стравливание давления-не пойму.

[Shapovalov]

Лог диагностики кинь. Каким оборудованием диагностируем?

Может зря напоминаю, но: капот и двери закрытые, нет других ошибок.

 

[сирожа]

вас 5052, согласен, лажанулся, двери и все остальное она видит закрытыми, но ругается на концевик сувальды (доводчика) крышки багажника. в этом наверняка и косяк. пойду сувальду другую подкину.

[сирожа]

сувальду поменял, ошибки по ней ушли. но адаптация не проходит. в подвеске висят ошибки:

01437- регулируемое положение не запрограммировано

отсутствует или неверная базовая установка/адаптация.

01400- система регулирования дорожного просвета

выход за верхнюю границу.

и еще. после замены сувальды, предварительно стравив воздух руками, адаптация прошла, но вскоре все опять стало плохо, при этом машина с места не съезжала. почему не происходит стравливание давления автоматически?

зы. стравливание происходит при помощи клапана N111? как его проверить?

Изменено 22 апреля, 2012 пользователем сирожа

[Shapovalov]

Посмотри:

 

Здесь про N111 : пневмо.txt

[filez79]

Думаю не помешало бы проверить установкудатчиков дорожного просвета на рычагах подвески, бывают случаи что они на ямках перескакивают, отсюда могут быть проблемы по базе.

[MIG-25]

01400- система регулирования дорожного просвета выход за верхнюю границу.

Видимо при наличии этой ошибки положение кузова не определено,управление подвеской прекращается,адаптация обнуляется.При отключении датчика скорее всего будет та же ошибка.

 

 

 

 

MIG-25 заполни свой профиль!

[сирожа]

виной всему оказался N111, его замена решила все вопросы. старый клапан звонился 8 ом, а новый 15. машина на него не ругалась.

всем спасибо.