Volkswagen Bora 2002 год

[superpower]

Всем доброго дня. Авто Volkswagen Bora 2002 год двигатель AVU. В абс висит ошибка 01044 - неправильно закодирован блок абс. (блок простой без есп трекшена) Номер блока 1С0907379С. Кодировка 04097 - для электронного дросселя (еще вариант для ручного - 01025. Блок принимает только эти кодировки). И с те и стем горит лампа и ошибка по неправильной кодировке. Привозят другой блок с разборки с номером 1C0907379J. По етке взаимозаменяемые. Тоже самое. Вообщем в тупике то что 2 блока с одной неисправностью исключаю.

[Бокс]

после кодировки,катался?

[superpower]

нет, а что надо было???

 

Coding

ABS

0001025 = Cable-Throttle Engines

0004097 = Drive-By-Wire Engines

Я так понимаю первая для электронного дросселя, а вторая для тросика

[Бокс]

 

0001025 = Cable-Throttle Engines

 

По идее эта должна быть.

 

01044 - Неправильно кодирован блок управления

Последовательность деиствий при замене блока управления -J104 ESP или замене датчика угла поворота рулевого колеса:

После установки нового датчика угла поворота рулевого колеса -G85 или нового блока управления -J104 необходимо закодировать блок управления ABS/ESP заново.

Затем необходимо выполнить согласование датчика угла поворота рулевого колеса с кодировкои и выполнить пробную поездку, а также тест систем (ESP).

Указание: Новые блоки управления поставляются со склада з/ч не запрограммированными, т.е. кодировка неисправного блока управления в большинстве случаев деиствительна для нового блока управления (при идентичных номере и индексе блока управления)

Адаптация датчика угла поворота рулевого колеса -G85

условие: Геометрия ходовои части должна быть в норме.

- Зажигание вкл

- Повернуть рулевое колесо на 30 градусов влево или вправо и обратно, пока передние колеса ни встанут в положение для движения по прямои, а рулевое колесо - в горизонтальное положение (допуск +/- 4,5 градуса).

- Ввести адресное слово 03 электроника тормознои системы

- Вызвать кодировку II и ввести логин 40168

- Выбрать функцию 04 Базовая установка

- Ввести цифру 1 (выполняется калибровка датчика угла поворота рулевого колеса –G85)

Указание: В перерыве между кодировкои блока управления и установкои неитрального положения датчика угла поворота рулевого колеса нельзя выходить из диагностики и выключать зажигание. В противном случае, необходимо будет повторять весь процесс.

Кодирование блока управления

Сначала необходимо ввести логин, а затем кодировку.

Код регистрации и кодирования состоит из 4 различных пунктов (тип автомобиля, тормозная система, двигатель, КПП). Тормозную систему можно определить визуально или с помощью номера

[superpower]

Все так для машин с ESP. Но у меня нет ни датчика угла поворота руля, ни ускорения. Лишь 4 колесных и лягушка стоп-сигнала. Простая система

[Бокс]

Все так для машин с ESP. Но у меня нет ни датчика угла поворота руля, ни ускорения. Лишь 4 колесных и лягушка стоп-сигнала. Простая система

 

Это не конкретно по твоей машине,общая процедура.На своей попробуй прокатиться.

[superpower]

Машину пока отправил, так что получается уже прокатился

[Shapovalov]

Похоже и проводка в этой ошибке участвовать может:

[superpower]

А что именно в проводке?? Плюс минус проверил, на связьблок выходит и лампы зажигает значит кан в порядке. Да и в19 блоке в параметрах это видно

[Shapovalov]

Да и в19 блоке в параметрах это видно

В Special Notes прочти, может и есть ответ? http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01044#Special_Notes_2

[superpower]

Честно говоря так и понял, что там может мне помочь. В блоке 19 - кодировка 00006.(АБС и подушки безопастности), но там есть ошибки а вот какие не запомнил. Но что то вроде либо по сиденьям либо по замкам. Я не обратил на них внимания...